Loading

Как да се конкретизира етаж в гаража

Гаражът е "домът" на колата и вторият дом за собственика му. Стените и покривът на гаража предпазват автомобила от дъжд и вятър, но на пода собственикът винаги има високи изисквания, свързани с:

  • със силата на покритието, поради механичното въздействие на колата, наличието в гаража на тежки предмети, кутии, колела;
  • с инертност към химически съединения, понякога има течове на спирачна течност или антифриз, при изливане или замяна на масла, преливане на гориво от една кутия в друга;
  • с устойчивост на влага - шофиране в гаража по време на дъжд, колата носи много вода, в допълнение, кондензата от колата също стига до пода.

Бетонният под в гаража

Предимства на бетонирането

Подобно на всички материали бетонният под има своите недостатъци. Основният проблем е износването на горния слой под механичното въздействие на колелата на колата или краката на собственика му. В резултат на това се образува неприятен сив прах, който лежи добре върху повърхността на тялото на автомобила, инструментите и повърхностите, които се намират в гаража. Бетонът има свойството да абсорбира добре различни течности и ако съставът има неприятна миризма, това също се превръща в проблем. И вие можете също така да забележите трудолюбието на процеса на бетониране. Но това покритие има 3 предимства, поради които бетонът винаги ще бъде най-добрият вариант за гараж:

Възможно е да се преодолеят недостатъците на бетонния под и за това има ефективни средства, които ще бъдат разгледани по-долу.

Видео - Наливане на пода в гаража

Подготовка на субстрата

Изкопни работи - подготовка за изливане на бетонен под

Работата по производството на пода започва с подготовката на основата за изливане. При наблюдение на целия технологичен процес и без да се пренебрегва подготовката на основата, е възможно да се оборудва бетоновият под, който ще има добра топлоизолация. Такъв етаж няма да бъде повлиян от сезонните температурни колебания. На първо място, по целия периметър на гаража, се извършва разкопаване на почвата до дълбочина от 0,6 до 1 м. На дъното се излива слой от чакъл до половин метър, който е внимателно уплътнен. За да се отстрани влагата от бетонното покритие, е необходим натрошен камък.

На компактните развалини се намира слой пясък на височина от 15 до 20 см. За да уплътните слоя пясък и чакъл, внимателно и без налягане, водата го.

Запълване и запълване на пясък

Плосъкът на пясъка постига абсолютна хоризонталност на пода и дава необходимата отклонение. Мек слой пясък ще позволи равномерното разпределение на товара върху носа, едновременно с минималното свиване. Според строителните стандарти нивото на пода може да не е равномерно, позволяват се отклонения до 20 мм. Въпреки това, във фазата на подготовка е по-добре да се постигне максимална точност, която минимизира грешката в крайния етап. Подравнете повърхността на пясъка с помощта на водачи със същата височина.

хидроизолация

Хидроизолация на пода преди замазката

Всеки знае за способността на водата да слезе, но водата може да се издигне и да се повиши поради капилярно покачване. Изолаторът може да бъде стъклопласт, калай, фолио-изол, хидроизолационен или полиетиленов филм с дебелина 250-300 микрона. Лентите на хидроизолацията се полагат върху слой пясък, припокриващ се, при приближение от приблизително 100-150 мм.

Свързването на платна трябва да бъде залепено заедно със скоч лента.

Полагането на материала се извършва равномерно, равномерно, така че да няма вдлъбнатини и бръчки. Ръбът на платното трябва да се движи по стената, малко по-голям от височината на бъдещия етаж. За да се гарантира, че при полагане и изливане на пода, ръбът на хидроизолационния материал не пречи и не е случайно повреден, по-добре е да го фиксирате върху стената на гаража. Не разрязвайте хидроизолационния материал.

Топлоизолация

Гаражът не принадлежи на отопляеми сгради, а мнозина ще решат, че топлоизолацията е нещо, което може да бъде спасено. Все пак има един фактор в полза на топлоизолацията. В колата, аварии се случват по всяко време на годината, и за затопляне на замразени гараж през зимата ще бъде по-скъпо, отколкото прави ремонт. Топлоизолацията осигурява до 20% икономия на енергия за отопление. За изолацията на пода се използва специален материал - полистиролова пяна. Плочи, чиято дебелина е около 20 мм, са плътно положени върху хидроизолационния слой. Слоят е покрит с филм отгоре.

Необходима е топлоизолация, за да се намалят загубите на топлина и консумацията на енергия при насилствено и бързо загряване на гаражното пространство през студения сезон.

подсилване

Подсилени мрежи и инсталирани маяци

Като се има предвид, че колата има значително тегло, е необходимо да се подсили бетона преди изливането му. За да направите това, можете да използвате специална мрежа на мрежата с клетка от 100 x 100 мм или 150 x 150 мм или жица. За армиране е подходящ тел от B-1 с диаметър на напречното сечение 6 мм. Той трябва да бъде положен и вързан заедно, така че клетките да се образуват. Подсилванията трябва да са в средата на бетонното покритие. Твърде ниското местоположение на армиращия слой няма да даде необходимата твърдост на бетона, твърде високата може да доведе до появата на усилващ проводник на повърхността. Необходимата височина може да бъде постигната с помощта на специални фиксатори. Ако работата се извършва с максимална икономичност, използвайте бетонни или тухлени подпори. На разстояние половин метър една от друга се правят малки бетонни купчини, върху които армировъчната мрежа се фиксира по хоризонта.

Снимките показват опорите за подсилване на окото

Бетонова смес

Приготвяне на бетонна смес

Подготовката на бетонна смес не е лесна задача, но трябва да направите правилните изчисления. Ако бетоновата смес се приготвя на място, участват само три компонента: пясък, вода и цимент. Всички съставки се смесват с определени пропорции, в зависимост от марката цимент. Няма един подход, всеки господар, като готвача в кухнята, разчитайки на собствения си опит, прави решението "по ваше желание". Основата на бетонната смес е цимент. Ако например се използва цимент M400 или M500, тогава съотношението с пясък ще бъде 1: 3. Съществуват и опции за съотношение на пясък 1: 4 и 1: 5, като се използва цимент M300.
Благодарение на широкия избор на специални сухи строителни смеси на пазара, тяхното приложение вече е много популярно. В този случай не е необходимо да се правят изчисления, достатъчно е да следвате инструкциите, отпечатани върху опаковката, да се разбърквате с вода и всичко - разтворът е готов.

Специалистите са склонни да избират качествена суха смес, вместо да смесват пясък и цимент. Изборът на суха готова смес се дължи на вече доказаната рецепта, както и наличието в нейния състав на влакнести влакна и пластификатори. Тези добавки увеличават якостта на бетонната повърхност и нейната гладкост.

За да може бетонната смес да абсорбира допълнителни полимери, е необходимо да се даде време на разтвора да "излезе".

Как да направите бетон

Температура на водата и бетонната смес

Видео - Наливане на бетонна замазка

Клирънс и ъгъл на наклон

Ръководството (за запълване на пода в гаража с отчитане на пристрастието) трябва да бъде разположено към изходната врата или мивката. Градиент наклон трябва да бъде 1,5 - 2% на 1 m в ръководството може да се използва като дълги гладки дървени греди или метална тръба с правоъгълно сечение, която след втвърдяване на бетона е изтеглен, запълване на каналите, образувани циментов хоросан.. Понякога водачите се разстилат с решение, което им дава необходимата височина и ъгъл на наклон на бъдещата повърхност. С този метод е необходимо да издържат времето на тяхното втвърдяване, но след изливането те ще останат вътре и подът ще изглежда монолитен.

Необходимо е да се оставят компенсационни пропуски преди началото на бетонирането в близост до гаражни стени, което е особено важно с малка площ покритие. За тази цел се използват полистиролови ленти. Дебелината на лентата на 50 мм ще бъде достатъчно.

бетониране

Принципът на изравняване на бетоновата смес

Бетонирането се извършва ясно, бързо, тъй като разтворът замръзва в продължение на два часа. По време на бетонирането, приготвеният разтвор леко се излива върху подготвения субстрат. За да премахнете ненужния въздух от бетона, използвайте дълбок вибратор, като го спускате на различни места според принципа на шаха, докато на повърхността на разтвора се появи "циментно мляко". Ако няма дълбок вибратор, циментовият разтвор е равномерно подравнен с лопата, байонетните движения ще помогнат на въздуха да достигне по-бързо повърхността. В зависимост от теглото и характера на предметите, които ще бъдат в гаража, слоят от бетон покритие може да бъде от 40 до 80 мм.

Бетонът трябва да бъде изравнен в горните ръбове на монтираните водачи.

Инструментът за изравняване може да бъде дълъг, за да стои твърдо на двата водача, плоска дървена стойка. Прогресивните движения в посоката на пристрастие трябва да създадат идеално равно покритие. По време на подравняването ще трябва постоянно да наблюдавате появата на ями или несъвършенства на разтвора, ако те се появят, добавете решение и подравнете отново повърхността. За да се избегнат всякакви удари, е по-добре да се работи в един подход, освен това монолитна основа ще даде допълнителна твърдост на покритието. Разтворът ще се втвърди в рамките на 5 часа.

Рамката на армировката ще ви помогне да избегнете напукване

Втвърдяващото се покритие трябва да се навлажнява на всеки 10 часа.

Това трябва да се направи, тъй като при втвърдяване на бетона от повърхността му се получава бързо изпаряване на водата. Твърде многото изпаряване при свиване на бетона води до образуване на пукнатини. Яркото слънце и течения ще увеличат скоростта на изпарение на влагата. За да забавите този процес и да наситените с влага, покритието трябва да се напоява на всеки 10 часа. Можете да използвате малка пика, за да направите това.

Ако няма възможност постоянно да се поддържа влажността на бетона, можете да използвате специален вододържащ материал. Съставът образува мембрана върху повърхността на бетона, която запечатва порите и предотвратява бързо изпаряване на водата. Оптималното време за нанасяне на материала от 2 до 5 часа след изливането, в този момент се получава максимално изтичане на вода. Материалът се нанася в тънък, равномерен слой с валяк или пръскачка в стриктно съответствие с препоръчителната скорост на потока.

Когато бетоновият под подсушава, трябва да се избягват слънчевите лъчи и чешмите.

Когато защитният слой изсъхне, цялата повърхност трябва да бъде покрита с полиетиленов филм. Филмът ще се предпази от прах, ще предотврати случайно оцветяване и щети на повърхността. Защитете повърхността на бетона за 7 дни. Общата продължителност на изливане може да варира от 6-7 до 30 дни.

Защитно покритие

В снимката - боядисване на бетонна корица

Нанасяне на боя върху бетонна основа

Когато бетонното покритие е напълно сухо и готово за употреба, подът може да бъде боядисан, за да се увеличи експлоатационният му живот. Боята не само предпазва горния слой от агресивни съединения и абразивно износване, но също така ще гарантира чистотата на гаража и гордостта на собственика си. За боядисване на бетонния под на гаража се използват следните видове бои и емайллакове:

Епоксидната боя е двукомпонентна. Преди да използвате епоксидна боя, трябва да я подготвите: с особено внимание да смесите един компонент и след това да добавите втори. Боята има хидроизолационни свойства, не е чувствителна към химични съединения и медии, не изглажда. Основният недостатък е трудно да се пребоядиса в различен цвят. Алкидните съединения се продават готови, но повърхността на пода трябва да бъде грундирана. Покритието след изсъхване е много надеждно, устойчиво на влага. При употреба, епоксидната боя е проста и напълно изсъхва за 12-14 часа.

Епокси двукомпонентни съединения

Полиуретановият емайл също е двукомпонентен. Предимствата на емайла включват: екологичност, високи нива на химическа стабилност и механична якост, след боядисване се образува гладка гланцирана повърхност. Основният недостатък на емайла е дълъг период на сушене, почти 2 седмици. Продължителност на сушене се дължи на следното: 2 дни, след като покритие и сушене на повърхността може да ходи по него след 7 дни покритието става максималната механична якост в 14-дневен срок - химическа устойчивост.

Една от опциите за покриване в гаража. Плочките се поставят върху бетонния под

В допълнение към боядисването, бетонният под в гаража може да бъде покрит с керамика, клинкер, керамичен гранит или други плочки. Покритието ще бъде надеждно, устойчиво на абразия, устойчива на замръзване и с доста видим външен вид. Предимствата на такова покритие включват: лекота на поддръжка, устойчивост на влага, надеждност. Ако бетонната повърхност е неравна или има несъвършенства, тя може да бъде ремонтирана с плочки. В случай на повреда на покритието, отделните елементи могат лесно да бъдат заменени.

Как да направите пода в гаража със собствените си ръце правилно

Изграждането на вашия гараж е отговорен процес, защото резултатът от неговия резултат зависи от безопасността на автомобила и удобството при работа с него. Неправилното разположение на един от конструктивните елементи на гаража може да доведе до постоянна влажност, генериране на прах или последващи деформации.

Особено внимание трябва да се обърне на пода, тъй като то ще представлява най-голямата част от товара. Има няколко дизайна на етажа за гаража, като всеки от тях има свои собствени характеристики. За това как да направите пода в гаража със собствените си ръце, и ще бъдат обсъдени в тази статия.

Видове подове за гараж

За да знаете как правилно да направите пода в гаража, трябва да разберете материалите, които ще бъдат използвани за това - технологията за създаване на пода директно зависи от тях.

Подът за гараж може да има различен дизайн, сред които са следните:

  1. С мирис на почва. Най-евтиният и прост дизайн, но показателите за ефективност оставят много да бъдат желани. Обикновено се използва като временно решение.
  2. Дървен. Много рядко строителство, характеризиращо се с ниска цена и лесен монтаж. Сред недостатъците могат да бъдат отбелязани крехкостта и уязвимостта, поради което няма да продължи достатъчно дълго, дюшеме в гараж (да се чете: "Как да си направим дървен под в гаража с ръцете си - инструкции стъпка по стъпка").
  3. Потопа. Предимствата на самонивелиращите се подове са очевидни: дълъг експлоатационен живот, висока якост, нечувствителност и идеално равна повърхност. Освен това, за да се създаде пълнеж етаж е много проста (по-подробно: "Как да направите самонивелиращ етаж в гаража със собствените си ръце"). Основният недостатък е високата цена на материалите.
  4. Подове. Покриването на пода с плочки е добро решение, тъй като този материал има добри оперативни и естетически характеристики. Подобен под е рядко срещан в гаражите, поради високите разходи и инсталацията.
  5. Бетон. Най-честият и удобен вариант за покриване на пода в гаража е бетонната замазка, която с компетентно устройство отговаря на всички изисквания и изпълнява всички присвоени функции.

За да разберете как да направите пода в гаража със собствените си ръце, като използвате някоя от представените схеми, трябва да поговорите по-подробно за всеки един от тях. Прочетете също така: "Какви са най-добрите етажи в гаража - изберете материала за пода".

Инсталиране на земни подове

Приземният етаж е най-простият и най-евтиният етаж за гараж. Разходите ще са малки, но за това ще трябва да платите изключително ниска устойчивост на всякакви повреди и липса на устойчивост на влага. Освен това, за подреждането на земния под ще е необходимо известно усилие и резултатът от работата е малко вероятно да плати за прекарано време.

По правило земните подове се използват като временни решения (например, за да се събере необходимото количество, за да се създаде качествено покритие). Добро решение за това строителство на етажи в гаражи може да бъде само ако гаражите се използват много рядко.

Алгоритъмът за създаване на земна повърхност е както следва:

  • Маркирайки района под основата, трябва да премахнете цялата растителност и слой трева;
  • Когато се изсипва сутеренното ниво, цялата повърхност, разположена в него, трябва да бъде почистена и изравнена;
  • Основата трябва да се уплътнява възможно най-плътно, за да се повиши якостта й;
  • След монтирането на покрива подът е покрит с 10-см слой от глина, който също е подложен на натиск (глина увеличава якостта на конструкцията и увеличава устойчивостта на влага).

Подреждане на дървен под

Подът на дървото в гаража е доста екзотичен дизайн, който може да се види изключително рядко. Изненадващо не е достатъчно: ниската якост, краткотрайният материал и отличната запалимост показват, че дървените подове в гаража не отговарят на изискванията за изискванията за настилки.

Дървените конструкции обаче имат своите предимства: малка цена на материалите, екологосъобразност на материала и лесна инсталация.

За да подготвите дървения под, трябва да използвате следния алгоритъм:

  • Преди правилното подаване в гаража на дървени подове, предварително изработената бетонна основа се почиства и грундира;
  • Също така, трябва предварително да се грижите за трупите, които трябва да бъдат импрегнирани с антисептични и изсушени;
  • Дървените трупи се поставят върху бетон на всеки 1-2 м и се закрепват с дюбели на всеки 50 см;
  • Между междинните закъснения трябва да се установят междинни (празнината трябва да бъде около 40 см);
  • Цялата дървена рамка трябва винаги да бъде покрита с хидроизолационен слой;
  • След това изсушените, плътни дъски се подреждат върху рамката, перпендикулярна на дървените трупи (прочетете "Как да направите пода в гаража на дъските със собствените си ръце").
  • Дървеният под в гаража продължава по-дълго, трябва да се обработва с грунд, огнеупорител и боя.

Създаване на подложка за пълнене

Самонивелиращите се подове са доста скъпи, но оправдават всички очаквания на дизайна. Такъв етаж може да издържи няколко десетилетия, без да причини никакво порицание. Подът не гори, има отлични характеристики на якост и идеално гладка повърхност.

При настройване на пода в гараж е обичайно да се използват формули на базата на епоксидни или полиуретанови.

Монтирането на течни подове е доста проста и се състои от няколко прости стъпки:

  • Първо, основното покритие трябва внимателно да се отстрани от всякакви остатъци и да се премахнат всички пукнатини и неравности (ако дълбочината на дупката надвиши 3 см, то трябва да бъде напълнена с разтвор);
  • В очакване на сушенето на разтвора подът трябва да се обработва два пъти с грунд;
  • След това е възможно да започне смесването на сместа, като тази операция се извършва стриктно в съответствие с инструкциите, предоставени от производителя за специфичния състав;
  • Когато изливаме пода в голяма стая, има смисъл да разделяме цялата площ на парцели;
  • За да изгладите повърхността по време на изливането, е необходимо да нагласите сместа с иглена ролка, която позволява да се премахнат появяващите се въздушни мехурчета.

Експлоатацията на пълнежния под е възможно след около три седмици - това е времето, необходимо за втвърдяването на сместа. За да подобрите визуалното качество на пода, можете да използвате специални декоративни елементи, които се разпръскват по пода по време на изливането му.

Подови настилки от керамични плочки

Като една от най-скъпите подови настилки гаража, фаянс и теракот има редица положителни качества, сред които можем да подчертават отлично качество на картината, лесно почистване, и почти пълната липса на прах.

В допълнение към високата цена, след приспадане на плочки е фактът, че я положи в гаража не се препоръчва веднага, но след няколко години след построяването на гаража - в този случай, керамични плочки, няма да бъдат деформирани.

Когато избирате плочки, трябва да обърнете внимание на класа на дълготрайността - трябва да бъде най-малко 5, в противен случай материалът бързо ще стане неизползваем и ще започне да се праши. Освен това, при липса на отопление в гаража, си струва да се избере плочка, която има добра устойчивост на ниски температури.

Последователността на действията за полагане на плочките е, както следва:

  1. Преди да повдигнете пода в гаража, трябва да подготвите конкретна основа. Ако има дефекти и дефекти, то трябва да бъде изравнено с циментов разтвор. Когато разтворът се втвърди, повърхността се почиства старателно и се покрива с грунд. Ако разклонителят беше първоначално гладък и висококачествен, той ще бъде грундиран само веднъж.
  2. Следващата стъпка е разреждането на адхезивния състав съгласно приложените инструкции. На задната страна на плочката се полага малък слой лепило, а останалата част от лепилото трябва да покрие пода, като използва назъбена мистрия. Помазани с лепкава смес от плочки, нанесени на пода, изравнени и леко натиснати. Когато работите, се уверете, че лепилото попадне върху горната повърхност на плочката и всички спрейове трябва да бъдат почистени незабавно.
  3. Чрез полагане на отделните елементи на плочките е необходимо да се вмъкнат между тях пластини, за да се постигне еднородност на фугите. За да сте сигурни, че плочките са поставени плоски, трябва да използвате нивото на сградата.
  4. Три дни след завършването на снасянето, шевовете се изтриват, за които се използват специални състави на циментова основа. Необходимо е ставите да бъдат леко навлажнени и след това да се нанесе шприцова смес с тесни гумени шпатули. Когато шевът се напълни, цялата излишна смес се отстранява с остро и точно движение.
  5. След като приключите с фугирането, трябва да го остави да замръзне, което обикновено отнема около половин час. Когато сместа се втвърди, шевовете се избърсват с влажна гъба. Пълното втвърдяване на лепилото обикновено отнема около две седмици и след това може да се пусне подовата настилка.

Монтаж на бетонен под

Бетонът е най-често срещаната конструкция на етажа в гаражите. Неговата популярност се определя от масата на положителните качества, присъщи на бетонните подове: невредимост, висока якост, устойчивост на различни агресивни агенти и трайност.

Бетонните конструкции имат един сериозен недостатък, който е слаба устойчивост на влага. Този аспект е доста неприятен, но може да бъде елиминиран в процеса на създаване на конкретен под.

Процесът на подреждане на бетона включва няколко етапа:

  • Създаване на яма за наблюдение;
  • Маркиране на нивото;
  • Подготвителна работа;
  • Подреждане на пясък и чакъл възглавница;
  • Монтаж на хидроизолационен слой;
  • армировка;
  • Изливане на бетон.

Работи по подреждане на бетон покритие може да се извършва само след изграждането на стените и покрива на гаража.

Подготовка на яма

На сцената на изкопни необходимо да се определи, дали в гараж инспекция яма: не всички шофьори, които участват в ремонта на автомобили в гаража си, така че този въпрос трябва да бъде разгледан поотделно.. В допълнение, ямата не могат да решат в райони, където нивото на подпочвените води достигне ниво от 2.5 m Виж също: ". Дизайн и подови ремонти в гаража с ръцете си"

Ако все още е необходима яма, трябва да определите местоположението й и да подготвите яма. Размерите на изкопа ще изглеждат така:

  • Ширина - около 80 см, плюс около 30 см свободно пространство за хидроизолация;
  • Дълбочината трябва да се изчислява в зависимост от ръста на собственика на гаража - към този индикатор се добавя 0,3 м;
  • Дължината на разкопките обикновено е равна на дължината на машината плюс още 1,5 м.

Отбелязвайки размерите на изкопите на земята, е възможно да се пристъпи към изкопаване на ямата. По време на този процес, трябва да се опитате да се уверите, че стените на ямата са възможно най-плоски и вертикални.

Когато цялата почвата от ямата е отстранена, подът трябва да бъде уплътнен, покрит с малък слой глина и отново подложен. Запечатаната повърхност отгоре е покрита с покривен материал, който трябва да влиза в стените с леко припокриване.

В рубероида трябва да се излива слой от бетон с дебелина около 10 см. Изсипаният хоросан трябва да се изравнява и да се остави, докато се втвърди напълно. Не е необходимо да се покрива инспекционната яма за периода на втвърдяване на бетона.

Пилотиране и хидроизолация на стените на ямата

В очакване на втвърдяване на бетон в дъното на ямата, можете да започнете да полагате стените. По правило се използват блокове от червен тухли и газобетон. Разположете стените се нуждаят от редове в целия периметър, а не една стена от всяка страна.

Първият ред се поставя на ниво, така че разстоянието между земята и тухлена е около 20 см. Излишния разтвор екструдирани тухли трябва незабавно да се отстрани, за по-нататъшно не е необходимо да се премахне втвърдения бетон.

Трябва да се поставят допълнителни редове, така че вертикалните шевове да бъдат изместени - този дизайн увеличава здравината на стените. Когато полагате, трябва да проверите нивото на стената на всеки 2-3 реда, така че структурата да остане плоска. Също така е желателно да се структурира структурата в няколко подхода, 5-6 реда наведнъж.

Последният ред зидария задължително трябва да бъде около 6-7 см под прага. Над този ред ще бъде инсталиран по-късно метален ъгъл и не трябва да бъде по-висок от повърхността на пода.

След няколко дни можете да работите по хидроизолацията на стените на ямата отвън. Първо, повърхността на стените е грундирана и оставена известно време да изсъхне. След това е необходимо да се загрее битуминозната мастика и гъстата ролка с дълга дръжка, която се извършва от предишната операция, за да се приложат към стените.

Свободното пространство извън стените може да се напълни само след като мастикът изсъхне напълно. За да се запълни празното пространство, се използва земята и трябва да бъде потъпкана след напълването на всеки слой, за да се избегне потъването на земята.

Подготвителна работа

Към подготвителната работа може да се отбележи и маркировка на пода. За маркиране най-добре е да използвате нивото на лазера, а при негово отсъствие можете да използвате нивото на водата.

В последния случай процесът ще изглежда така:

  • Първо, един метър се измерва от прага и на това ниво се поставя знак;
  • Като прикрепите едната страна на нивото на водата към този етикет, а другата към съседната стена, трябва да направите следната маркировка, когато нивото на течността е подравнено;
  • След като сте направили белези по всички стени, е необходимо да броите надолу 102 см и да прехвърлите всички етикети там;
  • Когато всички знаци са прехвърлени, маркерът трябва да бъде изхвърлен с покрит кабел, а полученото твърдо вещество е необходимо за работа до нулево ниво.

След като приключите с маркирането, трябва да започнете да подготвяте основата. Преди всичко, всички отпадъци, излишната почва и други неща, които могат да повлияят на работата, се премахват. След това е необходимо да се отстрани слой от пръст с дебелина 30 см. След това повърхността трябва да е плоска, така че евентуалните нередности трябва да бъдат отстранени.

Грундът трябва да бъде уплътнен след почистване. След това се изсипва малък слой пясък и глина (около 5 см), който също трябва да бъде уплътнен - ​​това пряко влияе върху здравината на подовата настилка.

Създаване на възглавница за пясък и чакъл

Дебелината на този слой в крайна сметка ще бъде около 10 см. Ако площта на пода в гаража е голяма, тогава създаването на еднаква възглавница ще бъде проблематично. За да опростите тази задача, можете да карате няколко дървени колчета в земята така, че да стоят гладко и да маркират желаната височина. Чакъл се изсипва до върха на клечките, удря се, след което клечките се изтеглят и образуваните кухини се покриват с чакъл.

В малък гараж тази операция ще се изпълнява по различен начин. В ъглите и по средата на всяка стена, на височина 10 см, се поставят маркировки, на нивото, на което ще се излива чакъл.

След това пясък ще заспи, което трябва предварително да бъде почистено от замърсители. Покритата пясъчна възглавница трябва да бъде леко навлажнена, след което може да се натроши. За да се гарантира, че всичко е наред, трябва да проверите основата с нивото на конструкцията след запълването - това ще ви позволи да забележите нередности във времето.

На пясъка се излива слой от развалини с дебелина около 5 см. Този слой се изравнява, пробужда се с пясък, навлажнява се и се натоварва. За да се постигне максимална якост на основата, тя трябва да се излива с чист бетон, произведен в съотношение 1: 3: 6 (цимент, пясък и натрошен камък, съответно). Това решение прави правилно изравняване на повърхността преди да се създаде замазката.

Полагане на хидроизолация и армировка

Когато основата е замразена, тя трябва да бъде грундирана, след което е възможно да се справите с хидроизолацията. Като хидроизолационен материал можете да вземете всякакви рулони - полиетиленово фолио, рубероид, течна гума или друг подобен материал. Задължително правило за полагането на хидроизолационния слой е, че материалът трябва да проникне през стената най-малко 10 см, за да се предотврати навлизането на влага в бетона.

Непосредствено преди изливане на необходимостта от извършване на усилване на пода в гаража, който използва метална мрежа с клетка 10х10 cm. Поставете решетката е необходимо, така че разстоянието от него за всеки обект е около пет сантиметра. В допълнение, осветителното етаж в гаража не е подходящ за повърхността на основата, а малко над него, така че малки подпори са поставени под баровете.

Изсипете замазката

Преди окончателното изливане е необходимо да се извърши още една малка работа - да се настроят маяци, които дават възможност дори за бетонното покритие. Фаровете са най-подходящи за стоманени тръби с малък диаметър. За фиксиране на водачите се използва конвенционално решение и тръбите се смазват с масло.

Инсталационните маяци трябва да бъдат точно и хоризонтално, като разстоянието между редовете е около 1,5 м. По-нататък по стените на пода се изсипват няколко купчини разтвор, върху които е поставена тръбата. Тя трябва да бъде подравнена хоризонтално и вертикално. По същия начин останалите тръби се напасват.

При изливане не трябва да се забравя необходимостта празнини между пода и стените - пролука компенсация дебелина 1-2 см, който е изпълнен с затихване лента и предотвратява разрушаване на покритието. На този етап се изгражда и метална рамка за инспекционната яма.

Изливането в присъствието на маяци, изложени на нивото, се извършва съвсем просто: разтворът се излива между маяците с малка разлика и се изравнява с правилото, при което излишъкът от разтвора също се отстранява.

След около 24 часа извадете водачите от замазката и запълнете останалата част с разтвора. Сушенето на бетонен под е желателно за редовно овлажняване. Действието на бетонното покритие е възможно само след един месец - обикновено това е времето, необходимо на бетона да замръзне напълно.

Бетонният под в гаража със собствените си ръце

Монтирането на пода в гаража изисква специално внимание. Той е този, който ще издържа на дневните товари, състоянието му до голяма степен зависи от безопасността на колата. Повдигащият под предизвиква образуването на конденз върху дъното на машината, което води до развитие на корозия. Въпреки очевидната простота на монтаж на бетонни подове в гаража със собствените си ръце, в този бизнес има правила и тънкости, които не бива да се пренебрегват.

Характеристики на бетонен под

Бетонни под - традиционно покритие за гаража. В чиста форма не е много привлекателна и има някои трудности при работа. За да ги отстраним, бяха разработени няколко опции за отстраняване на прах и бетонно покритие:

  • цимент;
  • завършване с керамичен гранит;
  • устройството на подложка за пълнене на минерална, полимерна или епоксидна основа;
  • оцветяване.

Якостните характеристики на покритието до голяма степен зависят от бетона и съответствието с технологията на изливането му. Не по-малко важно, каква е основата, "пай", върху който се излива замазката.

При инсталиране на бетонен под в неотопляеми гаражи трябва да сте подготвени за това, че с настъпването на пролетта замразеният бетон ще започне да се размразява и влажността в помещението ще се повиши. Вследствие на това влагата ще кондензира върху студения метал. Премахването на недостатъка ще помогне за качествена вентилация на гаража и правилното подреждане на горния влагоустойчив слой на замазката.

Плюсове и минуси

Основните предимства на бетона са силата и издръжливостта. Това е неоспоримо предимство, което гарантира широкото използване на този строителен материал. В гаража такъв под е удобен със своята устойчивост към различни видове масла, разтворители и запалими течности. Сред другите предимства:

  • пожарна безопасност;
  • лесна миеща се повърхност;
  • способност да издържат на значителни, включително неравномерни, натоварвания на теглото.

Недостатъците на бетонното покритие включват:

  • повреда от удари от остри тежки предмети;
  • дълъг период от набор от реколта (не по-малко от 28 дни);
  • сложността на разглобяването.

Изисквания за устройството

За да се ориентира съотношението на якостта на бетона и дебелината на неговия слой, се препоръчва да се обърне внимание на изискването за бетонно подово устройство в хангари за еврофур. Стандартният "пай" на базата в тези стаи е както следва:

  • пясък - 10 см;
  • трошен камък - 10 см;
  • подсилена подова замазка - 10 см.

Трябва да се отбележи, че за да се получи гладка повърхност на пода, не е достатъчно да се изравнява бетона върху маяците по време на пълненето. Гладката повърхност се получава чрез шлайфане с помощта на специални машини или устройство на пода. Също така за тази цел върху дъската се полага керамичен гранит.

Моля, обърнете внимание! Преди изливането на пода е необходимо да се грижи за наличието на яма, ако е предвидено в гаражния проект.

Изисквания за устройството за бетонна замазка, фиксирано в SP 29-13330-2011 "SNiP 2.03.13-88 Floors":

  1. Минималната дебелина на слоя от бетон е 20 mm.
  2. Ако има полагане на звуко- или топлоизолационни материали, минималната дебелина на замазката е 40 mm.
  3. При инсталиране на комуникации по равнината на долния етаж препоръчителната дебелина на бетонния слой е с 10-15 mm по-голяма от напречното сечение на тръбите.
  4. Крайните повърхности трябва да бъдат покрити с водоустойчиво покритие (водоустойчив грунд или боя).
  5. Работните шевове след подравняване на маяците се запълват с циментово-пясъчен разтвор и гладки.
  6. За използваното за посявката устройство се пресяват пясък, чакъл или смачкан камък от 5-15 мм, цимент M150 за промишлени помещения и M300-M400 - за жилищни.
  7. За подсилване на замазката се изискват метални мрежи с клетка от 100x100 мм или 150х15 мм.
  8. Армировката се извършва при дебелина на слоя от 40 см.

Каква марка бетон е най-добре да изберете

За монтаж на пода в гаража можете да поръчате фабричен бетон или да го приготвите сами с помощта на бетонов миксер. При избора на марка бетон се ръководят от изискванията на SNiP:

Какъв е размерът на гаражните фитинги в гаража

Укрепване на бетонен под

Бетонирането, извършвано с голяма скорост в големи площи, е най-икономичният начин за изравняване на стария и оборудването на новия етаж. След втвърдяване гладката повърхност се превръща в идеална основа за всяко покритие. За да се увеличи експлоатационния срок на замазката, подсилва се бетоновият под. Този процес се осъществява с помощта на различни материали и структури от тях.

В кои случаи се прилага армировка

Според функциите и местоположението на замазката се разделя на следните типове:

  • грубо - лежи на земята;
  • многослойна # 8212; включва уплътнения за топло и звукоизолация;
  • изравняване # 8212; Подходящ за грубия слой, служи като основа за подово покритие или тръбна изолация;
  • сграда - лежи върху плочата на тавана.

Препоръчително е да се извърши конкретно етаж армировка пълнител в регенерацията на слабо и довършително замазки многослойна (при липса на монолитна подкрепа действие на опън и огъване, се засилва), както и да се намали изчислява бетонен слой.

Видове армировъчни съоръжения и материали

1. Рамка от пръчки. Най-често се полага в два слоя, изработени от пръчки с диаметър от 6 до 40 мм. Нанесете с дебелина на покритието над 8 см.

2. Мрежа от стоманена тел. Използва се за многослойна замазка върху земята или за закаляване на покритието в гаража, коридора, кухнята.

3. Полимерна мрежа. Той не закалява замазката, а само предпазва от напукване по време на втвърдяването на бетона. Използва се за саморазливни подове, намалявайки потреблението на цимент. Мрежата се монтира директно върху основата или върху топлоизолационния слой.

4. Укрепване на влакна за бетон. Има два вида: метал и полипропилен. Полимерното влакно осигурява устойчивост на крекинг при свиване при свиване, температурни колебания, укрепва водно-отблъскващите свойства.

Металните влакна увеличават устойчивостта на бетона към вибрациите. Смяната на армировъчната мрежа с стоманени влакна, спестявайки време (елементите се вкарват директно в миксера), намалява дебелината на замазката. Микрокредитите губят способността си да се разширяват.

5. Комбинирана армировка. В допълнение към рамката, монтирана в долната част на покритието, горният слой е изпълнен с влакна - така бетонната подова замазка е защитена от пукнатини. Методът се прилага върху цялата повърхност или местата с повишено натоварване (където подът е в съседство със стени или колони). Дозирането на фиброто трябва да следва инструкциите.

Основни етапи на подсилване на бетонното покритие

Най-труден е издигането на бетонов под с основа. Първоначално, според технологията, се полага сместа от пясък и пясък, след това основната плоча, параплатовото фолио, термоизолацията и хидроизолацията. След това се монтира стоманобетонен слой.

1. В зависимост от дебелината на замазката, в частна конструкция е подсилена с тел или телена мрежа. Диаметърът на арматурата за армиране се взема от интервала от 8 до 20, а кабелът - от 4 до 6 mm. Размерът на клетката се поддържа от 10 до 20 см.

2. Рамката от твърди пръчки е плетена с жица с диаметър 2 - 3 мм, а труповете са прикрепени към ребрата. Ако се използва режещият материал, те се припокриват с докосване от половин метър.

Мрежата се купува в готов вид (клетки 5 - 20 см) или се прилепва на ръка. Закупените продукти са свързани с тел с отвор в 1 - 2 клетки.

3. Готовата конструкция е поставена върху фиксаторите ("изпражненията") на ниво около 3,5 см от основата. Когато изливането на стоманени елементи трябва да бъде в средата на бетонния слой - по този начин товарите се разпределят равномерно върху повърхността на покритието, той е снабден с механично съпротивление, няма корозия на метала.

Потреблението на армировка върху армировката на пода

Таблица 1 показва данните за решетката на арматурата и в Таблица 2 за единична армировка с стоманени пръти от 10 до 16 mm.

Материал на 1 м2 етаж

Технологично подсилване на бетонния под

Използването на бетон се счита за най-ефективният метод за монтаж на пода. Технологията не е сложна, тя не отнема много време (особено за подготвителната работа), изливането може да бъде направено на всяка основа (включително на място) и е един от най-икономичните. Но "чистият" бетон има 2 значителни недостатъка - ниска якост за огъване и появата на пукнатини след окончателното изсушаване на масата.

За да се премахнат тези "минуси", материалът се засилва. Арматурата, по-гъвкава от масата на бетона, "поема" всички напрежения, които засягат пода.

Какво дават армировката?

  • Увеличава якостта на покритието, способността му да издържа на значителни натоварвания (деформация, вибрация).
  • Потреблението на сместа се намалява, тъй като дебелината на слоя може да бъде намалена.
  • Повишава се експлоатационният живот на бетонните подове.
  • Натоварването върху припокриването се намалява.
  • Има възможност за допълнително изолиране и хидроизолация.

Сортове за подсилване на бетонни подове

В зависимост от изискванията, които се налагат върху подовете, се избира изходният материал. Ако покритието ще претърпи значителни натоварвания и се очаква да постави достатъчно дебел слой хоросан, тогава като армировъчен елемент се използва армировъчна лента, от която се заварява конструкцията от тип пчелна пита.

Тази техника е по-подходяща за складове, хангари и редица други структури. В частния сектор - при инсталиране на припокриване чрез изливане на бетон (когато не се използват стоманобетонни плочи) или полагането му на земята (с подходящ "субстрат"). Коланът за подсилване, в зависимост от спецификата на помещението, се намира на 1 или 2 слоя.

При малка дебелина на бетонния под (и мащаба на натоварването върху него), е по-подходящо да се използва решетка. Като правило, това е метал, но в някои случаи, особено когато се монтират замазки, се използва и "пластмаса".

2. Укрепване на влакна за бетон.

Най-често се използва полипропиленово влакно, което се въвежда в разтвора по време на приготвянето му. В някои случаи металната нишка може да играе ролята на влакна. Това е не по-малко ефективен и евтин начин за защита на бетонната подова замазка. Освен това такава добавка в разтвора значително увеличава механичната якост на покритието.

Използването на влакна допълнително осигурява:

  • увеличаване на устойчивостта на износване на повърхността;
  • Увеличаване на съпротивлението на пода до ниски температури;
  • рязко намаляване на абсорбцията на влагата от бетон;
  • намаляване на времето за монтажни работи, тъй като не е необходимо да се харчат за поставяне и изравняване на рамката за подсилване.

3. Комбинирана армировка.

Предлага едновременно използване както на армировка, така и на влакна. Препоръчително е да се използва при подреждане на подове с достатъчна дебелина и повишена здравина. Укрепването на подовата замазка подобрява свойствата на бетона и предотвратява появата на пукнатини върху нея. Металната рамка също се вписва в дъното на изливането и дава сила на целия слой.

Технологично укрепване на насипни бетонни подове

1. Подготовка на основата.

При полагането на бетон върху стоманобетонни плочи се проверява качеството на фугите. Всички те са вградени в DSP. На първо място, това е необходимо, за да се намали загубата на топлина в помещението. Много по-трудно, ако подовете се изсипват директно върху земята (например в сутерена или гараж).

Базата е предварително изравнена, след това е покрита със смес от чакъл + пясък. Ако е необходимо, увеличете якостта - слой от натрошен камък или експандирана глина.

Какъв вид употреба (пара, хидро-, топло-) зависи от спецификата на помещението. При монтаж на подове на пода се извършва хидроизолация, за да се предотврати проникването на влага в бетона "отдолу".

3. Укрепване на бетонен под.

Методът и материалите се избират в зависимост от дебелината на слоя, който се излива. Обикновено диаметърът на арматурните пръчки, използван в частния сектор, е между 8 и 16 мм. Ако вместо жица се използва проводник, за металната жица се използва проводник "квартет" или "шест". В някои случаи при завършване на големи площи със значително натоварване на пода - G-8.

При използване на закупени кърпи те се закрепват заедно с тел от 2 мм. В този случай задължително трябва да има "припокриване" поне на един ред. За да се намали консумацията на армировка върху армировката на пода, препоръчителните размери на клетките са от 10 до 15 см.

Тъй като бетонът постепенно се разпада по време на работа, съществува риск металът да стане "гол". Това е изпълнено със своя директен контакт с течности и развитието на корозивни процеси. Следователно, подсилващият слой трябва да бъде "повдигнат" над основата (не по-малко от 3 см).

Един хитър брояч, който спестява електроенергия. Изплаща се за 2 месеца!
Всеки трябва да знае това, за да спести пари!

Като опори под рамката (други имена - "столове", "брави") можете да вземете или закупите продукти или импровизирани материали. Например, дървени "chushki." За да бъде армировката най-ефективна, рамката (решетката) трябва да бъде разположена приблизително на равнището на ½ дебелината на бетонния под.

На 1 m 2 от площта ще се изисква (приблизителни данни):

  • фиксатори - 5 бр.;
  • жица - около 30 грама;
  • решетка - 1,12 м 2;
  • барове - 1.2 кг (10 мм); 1,8 kg (12 mm); 3,0 kg (16 mm).

Бетонният под в гаража: как да си направите собствени ръце?

Едно от най-популярните покрития е бетоновият под в гаража, който не можете да направите със собствените си ръце. Как да запълним пода в гаража правилно? Този въпрос е от значение за много собственици на автомобили.

Предимства и недостатъци на бетонен под

Повечето автомобили предпочитат да имат бетонна подова настилка в гаража. Причините за популярността на покритието са много:

  1. Висококачествено покритие. Бетонният под не се страхува от големи и неравномерни товари.
  2. Стабилност на покритието спрямо въздействието на химикали, масла, бензин и разтворители.
  3. Security. Бетонното покритие е огнеупорно, което няма да доведе до разпространение на огън.
  4. Ако правилно се извършва бетонирането на пода, той ще бъде устойчив на влага.
  5. Технологията на изливането на пода е изключително проста.
  6. Висок експлоатационен живот, ако е правилно запълнен

Предимствата на такова покритие ви позволяват да не се страхувате да го повредите механично или химически. Бетонният под, за разлика от дървото, не е запалим. Недостатъците на този тип покритие са също така:

  1. За цялата простота на метода на пълнене самата работа е трудоемка.
  2. Повърхността на пода е силно податлива на замърсяване.
  3. Бетонният под няма висока устойчивост на абразия, така че много бързо неговият горни слой ще започне да се разпада, превръщайки се в сив прах.
  4. В бетонния под много бързо абсорбира химически течности, които не могат да бъдат отстранени. В този случай те ще отдадат дълго време неприятна миризма.
  5. Необходимостта от закупуване на допълнителни материали за повърхностна обработка. При изливането на пода, горният слой трябва да бъде подсилен със специално вещество. Това ще помогне да се отстранят някои проблеми (абсорбция, абразия). Ако не извършите лечението, подът скоро ще бъде покрит с пукнатини.

Правилното бетониране на пода ви позволява да получите качествено покритие и да избегнете често срещани проблеми. За да знаете как да запълнете правилно бетонната замазка, трябва да изучите цялата технология на работа.

Подготвителен етап на пълнене

Подът се запълва с бетон в гаража след подготвителния етап, състоящ се в подготовка на инструменти, материали и повърхност за изливане. Преди изливането се извършва подсилване на пода. Укрепването на бетона позволява да се увеличат неговите механични свойства.

  • бетонов миксер (ако няма такъв инструмент, можете да смесвате бетона ръчно, но това не е много удобно);
  • фитинги;
  • бетон;
  • натрошен камък;
  • пясък;
  • дъски за кофраж;
  • нагревател и хидроизолационен материал.

Най-важният етап на изливане на бетонни подове в гаража # 8212; предварителна работа. Това може да се извърши само след завършване на строителството.

Преди да бетонирате пода в гаража, подредете витрина. Обикновено се намира в центъра на стаята на кратко разстояние от входа. След като сте определили правилното място, направете яма. Параметрите могат да бъдат определени, както следва:

  1. Дължина на изкоп: дължина на машината + 1,5 м.
  2. Дълбочина # 8212; 30 см повече от ръста на собственика на сградата.
  3. Ширина # 8212; 80 см + 30 см хидроизолация.

На правилното място направете маркер и започнете да копаете яма. Важно е да се уверите, че стените са строго вертикални и равни, това може да се проследи с помощта на нивото на сградата. Подът на ямата се уплътнява, излива се глина и отново се набива. Тогава ямата е покрита с рубеолид, излейте бетонната смес и я оставете да изсъхне. След това поставете стените на ямата от тухла.

Контролната яма не се счита за незаменим елемент на гаража. То е необходимо само в помещенията, където се планира да се извършват ремонти на автомобили. Не изкарвайте яма, ако подземните води са твърде близо до повърхността (по-малко от 2,5 м).

Подготовка на базата в гаража

Сега ще ви кажа как да направите конкретен под в гаража. За маркиране на пода се използва лазерното ниво (нивото на сградата няма да работи за тази цел). В крайни случаи можете да използвате воден знак, тъй като маркирането с този инструмент отнема много време.

Първият знак се поставя на височина 1 м от прага. След това до тази маркировка нанесете единия край на нивото, към съседната стена # 8212; второто. Нивото ще покаже мястото за следващия етикет. В резултат на това трябва да има 3 марки върху всяка стена. След това от горната точка се измерва надолу 1 м + 2 см, поставете етикети. Остава да се счупи марката с въже. В резултат на това се образува долното ниво на грубия под.

Ако по време на строителството на гаража вътре в лявото отломки, той трябва да бъде отстранен, а след това се задълбочи нивото на пода с около 30 см. Повърхността трябва да е равна, ако има видими нередности, те трябва да бъдат отстранени с лопата.

После повърхността се обработва с бразда, покрива се слой от глина и пясък с дебелина 5 см. Подът се излива с вода и след това отново внимателно се маха. Колкото по-добре се изпълнява този етап, толкова по-силен ще бъде подът, тъй като набивката ви позволява да отстраните излишната вода от бетонната замазка.

Следващата стъпка е # 8212; подготовка на пясък и чакъл възглавнички. Дебелината му обикновено не надвишава 10 см. Методът на полагане на чакъл зависи от площта. Ако гаражът е малък, тогава в ъглите на стените и в центъра на всяка стена направете ярък знак. След това чакълът се запълва до този знак, след което се покрива слой от пясък. Размерът на фракцията, наличието на примеси не са особено важни, но е важно да се гарантира, че в пясъка няма останки и остатъци. Пясък, напоени и обработени с rammer. След това самолетът се проверява с правило или ниво.

Схемата на качествен бетонен под за гараж

В гаража ще бъде трудно да се напълни голяма площ от чакъл. За да опростите процедурата, използвайте клечки, които се задвижват на равни редове във всеки ъгъл на стаята. След това чакълът се понижава до желаното ниво.

Усилване и запълване на пода

Следващата стъпка е # 8212; защита на пода от прекомерна влажност и загуба на топлина. Хидроизолацията на бетонния под на земята е направена от различни материали: рубероид, полиетилен или хидроглуски. Независимо от избрания материал, полагането се извършва по същия начин: лентата се навива, съединението се фиксира с конструктивна лента.

Хидроизолацията на пода в гаража трябва да се извършва качествено: не трябва да има гънки, удари или неравности. На стените листата трябва да бъдат повдигнати: височината зависи от дебелината на бетонния под. Устойчив на влага филм не се отрязва, но се сгъва в ъгъла.

За да спестите отопление, трябва да решите как да изолирате бетонния под в гаража. Изолираният под в гаража ще избегне ненужните разходи за електроенергия: средните спестявания до 20%. Платна от изолационен материал сгънете съединението в шарнира, поставете го със скоч лента. Отгоре трябва винаги да се полага слой от полиетиленов филм.

Само след затопляне на пода отидете на следващия етап. Укрепването на бетонния под позволява да се увеличи твърдостта на конструкцията. В зависимост от това какъв вид нестабилност трябва да се постигне, въпросът за подсилването на употребата е решен.

Следващата стъпка е # 8212; изработване на хоросан и изливане на пода. Напълненият бетон се изравнява с помощта на релса. След изливането на пода остава за 5 часа, след което можете да премахнете водачите. След това бетоновият под е оставен да изсъхне напълно за около месец.

  • Социална Мрежа