Loading

Колко правилно да повдигнете / запълнете пода в гаража?

В стоманобетонния гараж, с площ от 27 м [SUP] 2 [/ SUP], искам да повдигна пода с 10 см. Сега подът е бетонна плоча.
Идеята е да поръчате 3 кубчета бетон и просто да го излеете на пода, като по този начин повдигнете пода. Уловени в съмнение, дали бетонът ще се счупи и дали е нормално да се напълни с чист бетон?

Аз разбирам, че това е много по-безопасно да лежеше на армировката на пода и едва след това се изсипва НО катастрофално нямат време да го направя, а в действителност може да ви със силно желание да се запълни чиста бетон?

Аз бях преди 10 години преди новата гаража с праг от 15 см изсипва 2 бетон куб, но в засилване самостоятелно направени решетка заедно в Supor лопати да парче дърво диагонално привлече ниво, стояха добре на улицата не се справи с изключение на ръбовете, където е тънък слой на земята.

100 mm защо? За да не podapapivalo?
Ако старият бетонен под без пукнатини и сериозни спадове, само на 50 мм. Инсталирате маяци (това е необходимо за всяка дебелина), поръчвате "круша", като предварително сте изчислили обема и сте посочили къде ще следите излишъка и напред. Запълването на част от гаража 3,5х5 отне 15 минути. Желателно е да се направи "ниво" - правилото с писалка. Ширина на дъската от 1,5 м, към която се завинтва дръжката с рамена. След един час или два или три е препоръчително да се премине ренде, за да се намалят малки нередности. ако излеете малко вода и използвате широка (или дълга) гребла от 700 мм, получавате много гладък (и гладък) под.
1-2-3 през деня, колкото е възможно (препоръчително) "zazheleznit" - се разрежда с вода, за да почистите цимента и изсипете заквасена състоянието на бетона на върха и изравни с мистрия или поплавък.

Grek148 написа:
100 mm защо? За да не podapapivalo?

Да, аз не бих се загрява малко, а аз искам, е около 100 mm, защото лятото пътя в близост до гаража сериозно изля асфалт трохи, след което се качи на ниво и мисля, че в podtopit пролетта от всякога.

Т.е. Разбирам, че няма да е ужасно, ако излея 100 мм чист бетон, без да използвам укрепваща мрежа?

Как да повдигнем пода в гаража

Публикувай от Lucky72 »на 19 септември 2014 г., 20:34 часа

Публикувай от salomat »на 19 септември 2014 г., 20:37 часа

Посланието на Мечо Пух »19 септември 2014 г., 21:41 часа

Публикувай от Lucky72 »на 19 септември 2014, 23:29

Публикувай infern0 »20 септември 2014, 00:14

Пост Мечо Пух »20 септември 2014, 01:13

Съобщението wovan »20 септември 2014 г., 07:51 ч

Публикувано от Lucky72 на 20 септември 2014 г., 10:19 ч

подове в гаража

Препоръчителни съобщения

Последно разгледани 0 потребители

Няма регистрирани потребители, които да виждат тази страница.

Най-добрите статии на сайта

  • Цялата дейност
  • основен
  • Идеи на вашия дом
  • Материали и конструкции
  • подове в гаража

Вие сте професионалист
архитект или
дизайнер?

БМИ. Ремонт и довършителни работи

Вие сте професионалист
архитект или
дизайнер?

Сайтът IVD.ru е водещият интернет проект, посветен на проблемите на реконструкцията и интериора на жилищните помещения. Основното съдържание на сайта е архив на списание "Идеи на вашия дом" - авторски статии, качествени илюстрации, практически съвети и уроци. Екип от професионалисти работи по проекта в тясно сътрудничество с известни дизайнери, архитекти и водещи експерти на издателството.

На нашия сайт можете да намерите комплексни дизайнерски решения; виж подробни рецензии на пазара за строителни и довършителни материали, мебели, машини и оборудване; сравняват собствените си идеи с проектите на водещи архитекти; директно общуват с други читатели и редактори във форума.

Вие сте професионален архитект или дизайнер?

Как да направите пода в гаража със собствените си ръце правилно

Изграждането на вашия гараж е отговорен процес, защото резултатът от неговия резултат зависи от безопасността на автомобила и удобството при работа с него. Неправилното разположение на един от конструктивните елементи на гаража може да доведе до постоянна влажност, генериране на прах или последващи деформации.

Особено внимание трябва да се обърне на пода, тъй като то ще представлява най-голямата част от товара. Има няколко дизайна на етажа за гаража, като всеки от тях има свои собствени характеристики. За това как да направите пода в гаража със собствените си ръце, и ще бъдат обсъдени в тази статия.

Видове подове за гараж

За да знаете как правилно да направите пода в гаража, трябва да разберете материалите, които ще бъдат използвани за това - технологията за създаване на пода директно зависи от тях.

Подът за гараж може да има различен дизайн, сред които са следните:

  1. С мирис на почва. Най-евтиният и прост дизайн, но показателите за ефективност оставят много да бъдат желани. Обикновено се използва като временно решение.
  2. Дървен. Много рядко строителство, характеризиращо се с ниска цена и лесен монтаж. Сред недостатъците могат да бъдат отбелязани крехкостта и уязвимостта, поради което няма да продължи достатъчно дълго, дюшеме в гараж (да се чете: "Как да си направим дървен под в гаража с ръцете си - инструкции стъпка по стъпка").
  3. Потопа. Предимствата на самонивелиращите се подове са очевидни: дълъг експлоатационен живот, висока якост, нечувствителност и идеално равна повърхност. Освен това, за да се създаде пълнеж етаж е много проста (по-подробно: "Как да направите самонивелиращ етаж в гаража със собствените си ръце"). Основният недостатък е високата цена на материалите.
  4. Подове. Покриването на пода с плочки е добро решение, тъй като този материал има добри оперативни и естетически характеристики. Подобен под е рядко срещан в гаражите, поради високите разходи и инсталацията.
  5. Бетон. Най-честият и удобен вариант за покриване на пода в гаража е бетонната замазка, която с компетентно устройство отговаря на всички изисквания и изпълнява всички присвоени функции.

За да разберете как да направите пода в гаража със собствените си ръце, като използвате някоя от представените схеми, трябва да поговорите по-подробно за всеки един от тях. Прочетете също така: "Какви са най-добрите етажи в гаража - изберете материала за пода".

Инсталиране на земни подове

Приземният етаж е най-простият и най-евтиният етаж за гараж. Разходите ще са малки, но за това ще трябва да платите изключително ниска устойчивост на всякакви повреди и липса на устойчивост на влага. Освен това, за подреждането на земния под ще е необходимо известно усилие и резултатът от работата е малко вероятно да плати за прекарано време.

По правило земните подове се използват като временни решения (например, за да се събере необходимото количество, за да се създаде качествено покритие). Добро решение за това строителство на етажи в гаражи може да бъде само ако гаражите се използват много рядко.

Алгоритъмът за създаване на земна повърхност е както следва:

  • Маркирайки района под основата, трябва да премахнете цялата растителност и слой трева;
  • Когато се изсипва сутеренното ниво, цялата повърхност, разположена в него, трябва да бъде почистена и изравнена;
  • Основата трябва да се уплътнява възможно най-плътно, за да се повиши якостта й;
  • След монтирането на покрива подът е покрит с 10-см слой от глина, който също е подложен на натиск (глина увеличава якостта на конструкцията и увеличава устойчивостта на влага).

Подреждане на дървен под

Подът на дървото в гаража е доста екзотичен дизайн, който може да се види изключително рядко. Изненадващо не е достатъчно: ниската якост, краткотрайният материал и отличната запалимост показват, че дървените подове в гаража не отговарят на изискванията за изискванията за настилки.

Дървените конструкции обаче имат своите предимства: малка цена на материалите, екологосъобразност на материала и лесна инсталация.

За да подготвите дървения под, трябва да използвате следния алгоритъм:

  • Преди правилното подаване в гаража на дървени подове, предварително изработената бетонна основа се почиства и грундира;
  • Също така, трябва предварително да се грижите за трупите, които трябва да бъдат импрегнирани с антисептични и изсушени;
  • Дървените трупи се поставят върху бетон на всеки 1-2 м и се закрепват с дюбели на всеки 50 см;
  • Между междинните закъснения трябва да се установят междинни (празнината трябва да бъде около 40 см);
  • Цялата дървена рамка трябва винаги да бъде покрита с хидроизолационен слой;
  • След това изсушените, плътни дъски се подреждат върху рамката, перпендикулярна на дървените трупи (прочетете "Как да направите пода в гаража на дъските със собствените си ръце").
  • Дървеният под в гаража продължава по-дълго, трябва да се обработва с грунд, огнеупорител и боя.

Създаване на подложка за пълнене

Самонивелиращите се подове са доста скъпи, но оправдават всички очаквания на дизайна. Такъв етаж може да издържи няколко десетилетия, без да причини никакво порицание. Подът не гори, има отлични характеристики на якост и идеално гладка повърхност.

При настройване на пода в гараж е обичайно да се използват формули на базата на епоксидни или полиуретанови.

Монтирането на течни подове е доста проста и се състои от няколко прости стъпки:

  • Първо, основното покритие трябва внимателно да се отстрани от всякакви остатъци и да се премахнат всички пукнатини и неравности (ако дълбочината на дупката надвиши 3 см, то трябва да бъде напълнена с разтвор);
  • В очакване на сушенето на разтвора подът трябва да се обработва два пъти с грунд;
  • След това е възможно да започне смесването на сместа, като тази операция се извършва стриктно в съответствие с инструкциите, предоставени от производителя за специфичния състав;
  • Когато изливаме пода в голяма стая, има смисъл да разделяме цялата площ на парцели;
  • За да изгладите повърхността по време на изливането, е необходимо да нагласите сместа с иглена ролка, която позволява да се премахнат появяващите се въздушни мехурчета.

Експлоатацията на пълнежния под е възможно след около три седмици - това е времето, необходимо за втвърдяването на сместа. За да подобрите визуалното качество на пода, можете да използвате специални декоративни елементи, които се разпръскват по пода по време на изливането му.

Подови настилки от керамични плочки

Като една от най-скъпите подови настилки гаража, фаянс и теракот има редица положителни качества, сред които можем да подчертават отлично качество на картината, лесно почистване, и почти пълната липса на прах.

В допълнение към високата цена, след приспадане на плочки е фактът, че я положи в гаража не се препоръчва веднага, но след няколко години след построяването на гаража - в този случай, керамични плочки, няма да бъдат деформирани.

Когато избирате плочки, трябва да обърнете внимание на класа на дълготрайността - трябва да бъде най-малко 5, в противен случай материалът бързо ще стане неизползваем и ще започне да се праши. Освен това, при липса на отопление в гаража, си струва да се избере плочка, която има добра устойчивост на ниски температури.

Последователността на действията за полагане на плочките е, както следва:

  1. Преди да повдигнете пода в гаража, трябва да подготвите конкретна основа. Ако има дефекти и дефекти, то трябва да бъде изравнено с циментов разтвор. Когато разтворът се втвърди, повърхността се почиства старателно и се покрива с грунд. Ако разклонителят беше първоначално гладък и висококачествен, той ще бъде грундиран само веднъж.
  2. Следващата стъпка е разреждането на адхезивния състав съгласно приложените инструкции. На задната страна на плочката се полага малък слой лепило, а останалата част от лепилото трябва да покрие пода, като използва назъбена мистрия. Помазани с лепкава смес от плочки, нанесени на пода, изравнени и леко натиснати. Когато работите, се уверете, че лепилото попадне върху горната повърхност на плочката и всички спрейове трябва да бъдат почистени незабавно.
  3. Чрез полагане на отделните елементи на плочките е необходимо да се вмъкнат между тях пластини, за да се постигне еднородност на фугите. За да сте сигурни, че плочките са поставени плоски, трябва да използвате нивото на сградата.
  4. Три дни след завършването на снасянето, шевовете се изтриват, за които се използват специални състави на циментова основа. Необходимо е ставите да бъдат леко навлажнени и след това да се нанесе шприцова смес с тесни гумени шпатули. Когато шевът се напълни, цялата излишна смес се отстранява с остро и точно движение.
  5. След като приключите с фугирането, трябва да го остави да замръзне, което обикновено отнема около половин час. Когато сместа се втвърди, шевовете се избърсват с влажна гъба. Пълното втвърдяване на лепилото обикновено отнема около две седмици и след това може да се пусне подовата настилка.

Монтаж на бетонен под

Бетонът е най-често срещаната конструкция на етажа в гаражите. Неговата популярност се определя от масата на положителните качества, присъщи на бетонните подове: невредимост, висока якост, устойчивост на различни агресивни агенти и трайност.

Бетонните конструкции имат един сериозен недостатък, който е слаба устойчивост на влага. Този аспект е доста неприятен, но може да бъде елиминиран в процеса на създаване на конкретен под.

Процесът на подреждане на бетона включва няколко етапа:

  • Създаване на яма за наблюдение;
  • Маркиране на нивото;
  • Подготвителна работа;
  • Подреждане на пясък и чакъл възглавница;
  • Монтаж на хидроизолационен слой;
  • армировка;
  • Изливане на бетон.

Работи по подреждане на бетон покритие може да се извършва само след изграждането на стените и покрива на гаража.

Подготовка на яма

На сцената на изкопни необходимо да се определи, дали в гараж инспекция яма: не всички шофьори, които участват в ремонта на автомобили в гаража си, така че този въпрос трябва да бъде разгледан поотделно.. В допълнение, ямата не могат да решат в райони, където нивото на подпочвените води достигне ниво от 2.5 m Виж също: ". Дизайн и подови ремонти в гаража с ръцете си"

Ако все още е необходима яма, трябва да определите местоположението й и да подготвите яма. Размерите на изкопа ще изглеждат така:

  • Ширина - около 80 см, плюс около 30 см свободно пространство за хидроизолация;
  • Дълбочината трябва да се изчислява в зависимост от ръста на собственика на гаража - към този индикатор се добавя 0,3 м;
  • Дължината на разкопките обикновено е равна на дължината на машината плюс още 1,5 м.

Отбелязвайки размерите на изкопите на земята, е възможно да се пристъпи към изкопаване на ямата. По време на този процес, трябва да се опитате да се уверите, че стените на ямата са възможно най-плоски и вертикални.

Когато цялата почвата от ямата е отстранена, подът трябва да бъде уплътнен, покрит с малък слой глина и отново подложен. Запечатаната повърхност отгоре е покрита с покривен материал, който трябва да влиза в стените с леко припокриване.

В рубероида трябва да се излива слой от бетон с дебелина около 10 см. Изсипаният хоросан трябва да се изравнява и да се остави, докато се втвърди напълно. Не е необходимо да се покрива инспекционната яма за периода на втвърдяване на бетона.

Пилотиране и хидроизолация на стените на ямата

В очакване на втвърдяване на бетон в дъното на ямата, можете да започнете да полагате стените. По правило се използват блокове от червен тухли и газобетон. Разположете стените се нуждаят от редове в целия периметър, а не една стена от всяка страна.

Първият ред се поставя на ниво, така че разстоянието между земята и тухлена е около 20 см. Излишния разтвор екструдирани тухли трябва незабавно да се отстрани, за по-нататъшно не е необходимо да се премахне втвърдения бетон.

Трябва да се поставят допълнителни редове, така че вертикалните шевове да бъдат изместени - този дизайн увеличава здравината на стените. Когато полагате, трябва да проверите нивото на стената на всеки 2-3 реда, така че структурата да остане плоска. Също така е желателно да се структурира структурата в няколко подхода, 5-6 реда наведнъж.

Последният ред зидария задължително трябва да бъде около 6-7 см под прага. Над този ред ще бъде инсталиран по-късно метален ъгъл и не трябва да бъде по-висок от повърхността на пода.

След няколко дни можете да работите по хидроизолацията на стените на ямата отвън. Първо, повърхността на стените е грундирана и оставена известно време да изсъхне. След това е необходимо да се загрее битуминозната мастика и гъстата ролка с дълга дръжка, която се извършва от предишната операция, за да се приложат към стените.

Свободното пространство извън стените може да се напълни само след като мастикът изсъхне напълно. За да се запълни празното пространство, се използва земята и трябва да бъде потъпкана след напълването на всеки слой, за да се избегне потъването на земята.

Подготвителна работа

Към подготвителната работа може да се отбележи и маркировка на пода. За маркиране най-добре е да използвате нивото на лазера, а при негово отсъствие можете да използвате нивото на водата.

В последния случай процесът ще изглежда така:

  • Първо, един метър се измерва от прага и на това ниво се поставя знак;
  • Като прикрепите едната страна на нивото на водата към този етикет, а другата към съседната стена, трябва да направите следната маркировка, когато нивото на течността е подравнено;
  • След като сте направили белези по всички стени, е необходимо да броите надолу 102 см и да прехвърлите всички етикети там;
  • Когато всички знаци са прехвърлени, маркерът трябва да бъде изхвърлен с покрит кабел, а полученото твърдо вещество е необходимо за работа до нулево ниво.

След като приключите с маркирането, трябва да започнете да подготвяте основата. Преди всичко, всички отпадъци, излишната почва и други неща, които могат да повлияят на работата, се премахват. След това е необходимо да се отстрани слой от пръст с дебелина 30 см. След това повърхността трябва да е плоска, така че евентуалните нередности трябва да бъдат отстранени.

Грундът трябва да бъде уплътнен след почистване. След това се изсипва малък слой пясък и глина (около 5 см), който също трябва да бъде уплътнен - ​​това пряко влияе върху здравината на подовата настилка.

Създаване на възглавница за пясък и чакъл

Дебелината на този слой в крайна сметка ще бъде около 10 см. Ако площта на пода в гаража е голяма, тогава създаването на еднаква възглавница ще бъде проблематично. За да опростите тази задача, можете да карате няколко дървени колчета в земята така, че да стоят гладко и да маркират желаната височина. Чакъл се изсипва до върха на клечките, удря се, след което клечките се изтеглят и образуваните кухини се покриват с чакъл.

В малък гараж тази операция ще се изпълнява по различен начин. В ъглите и по средата на всяка стена, на височина 10 см, се поставят маркировки, на нивото, на което ще се излива чакъл.

След това пясък ще заспи, което трябва предварително да бъде почистено от замърсители. Покритата пясъчна възглавница трябва да бъде леко навлажнена, след което може да се натроши. За да се гарантира, че всичко е наред, трябва да проверите основата с нивото на конструкцията след запълването - това ще ви позволи да забележите нередности във времето.

На пясъка се излива слой от развалини с дебелина около 5 см. Този слой се изравнява, пробужда се с пясък, навлажнява се и се натоварва. За да се постигне максимална якост на основата, тя трябва да се излива с чист бетон, произведен в съотношение 1: 3: 6 (цимент, пясък и натрошен камък, съответно). Това решение прави правилно изравняване на повърхността преди да се създаде замазката.

Полагане на хидроизолация и армировка

Когато основата е замразена, тя трябва да бъде грундирана, след което е възможно да се справите с хидроизолацията. Като хидроизолационен материал можете да вземете всякакви рулони - полиетиленово фолио, рубероид, течна гума или друг подобен материал. Задължително правило за полагането на хидроизолационния слой е, че материалът трябва да проникне през стената най-малко 10 см, за да се предотврати навлизането на влага в бетона.

Непосредствено преди изливане на необходимостта от извършване на усилване на пода в гаража, който използва метална мрежа с клетка 10х10 cm. Поставете решетката е необходимо, така че разстоянието от него за всеки обект е около пет сантиметра. В допълнение, осветителното етаж в гаража не е подходящ за повърхността на основата, а малко над него, така че малки подпори са поставени под баровете.

Изсипете замазката

Преди окончателното изливане е необходимо да се извърши още една малка работа - да се настроят маяци, които дават възможност дори за бетонното покритие. Фаровете са най-подходящи за стоманени тръби с малък диаметър. За фиксиране на водачите се използва конвенционално решение и тръбите се смазват с масло.

Инсталационните маяци трябва да бъдат точно и хоризонтално, като разстоянието между редовете е около 1,5 м. По-нататък по стените на пода се изсипват няколко купчини разтвор, върху които е поставена тръбата. Тя трябва да бъде подравнена хоризонтално и вертикално. По същия начин останалите тръби се напасват.

При изливане не трябва да се забравя необходимостта празнини между пода и стените - пролука компенсация дебелина 1-2 см, който е изпълнен с затихване лента и предотвратява разрушаване на покритието. На този етап се изгражда и метална рамка за инспекционната яма.

Изливането в присъствието на маяци, изложени на нивото, се извършва съвсем просто: разтворът се излива между маяците с малка разлика и се изравнява с правилото, при което излишъкът от разтвора също се отстранява.

След около 24 часа извадете водачите от замазката и запълнете останалата част с разтвора. Сушенето на бетонен под е желателно за редовно овлажняване. Действието на бетонното покритие е възможно само след един месец - обикновено това е времето, необходимо на бетона да замръзне напълно.

Общности> Гараж Мечты> Блог> Вдигаме пода в гаража.

Решено на тази стъпка от годината 2.

Той дори написал пост, задаваща съвет.

Работниците искаха да наемат, но 15 т за 2 непълни работни дни като това много.

Накратко, "Аз самият", купих всичко и го подготвих за пълнене. Гаражът ми е 6 * 4.5

Опишете как съм направил:

- почиства се напълно в гаража

- започна с яма, отрязана, заварена

- поставете спирачките в яма от панели и плоскости от PVC

- Положих пяна на пода, стисках само в местата, където няма контакт с колата

- Той направи филм само при контакт с колата

- върху панела се поставят тухли от бетон и бетон и асфалт

- над решетка от 8 парчета до 1 х 3 метра

- Решетка, обвързана един с друг и с тухли (които не биха избягали)

Цялата работа беше извършена самостоятелно, сама.

За 4 часа на ден, за 5 дни.

Освен това подреждането на фарове според нивото на ямата, но с 2 см по-долу, реши да изостави склона и да монтира стълба на канала.

След това изсипете, след това 2 седмици за сушене.

По това време, мисля с шпакловка за обработка на стените и може би PVC облицовка или облицовка на крайните стени, с ламели.

Стените в мазето са бели от гъбата и над панела или облицовката на PVC, без летви.

След това се завръщат плочките. Все още не мога да намеря по-евтин вариант.

Може ли някой да ми каже какво да правя със стената на 2 и 8 снимки?
Просто вземете коментарите си, докато на пода не изпълних факта, че има!)

Нивото на пода в гаража. Как да се вдигнем правилно?

6 години на сайта
потребител # 554028

Искам съвети по пода в гаража. Историята е следната: купих гараж с мазе по периметъра и бетонни плочи на пода. Преди имаше дървен под, но то напълно изгнило и го хвърлих. Сега имам бетонни подове с ниво 30 см под портата и пътя. Сега възникна въпросът кой етаж да направи: дървени (по-евтини, но не дълготрайни) или бетон. По-склонен към бетона, но не знам дали е възможно да се запълнят всичките 30 сантиметра с бетон. Те казват, че е необходимо да се покрият с глина или развалини cm20, а след това бетон, но се опасявам, че глината ще натрупва влага и ще бъде влажна в гаража. Също така, мога да поставя една заварена мрежа мрежа 100x100x4mm вместо на арматура.Може ли някой да просветли как правилно и евтино да направите пода?

Как да попълните пода в гаража

При изграждането на гаражна конструкция трябва да се обърне специално внимание на пода, тъй като основното натоварване от колелата на тежкото оборудване пада върху него. За да се уверите, че той не се провали, не се счупи и в крайна сметка не се разпадна, трябва да знаете как да запълнете пода в гаража правилно.

Как да попълните пода в гаража

много повече от натоварването на етажите в жилищните площи - На първо място, на всички изисквания, които са поставени на пода в устройството на стаята, като теглото им, че трябва да трябва да гарантират, за да издържат без деформация трябва да се обмисли внимателно.

Гаражни изисквания за пода

Подовото покритие в гаража трябва да има следните качества:

- сила, надеждност (издържат на големи механични натоварвания);

- пожарна безопасност, тъй като в гаража има винаги запалими вещества;

- устойчивост на въздействието на химикалите - не е тайна, че петна от петрол, бензин, технически течности, бои или разтворители не могат да бъдат избегнати;

- устойчивост както на повишената влажност, така и на нейната недостатъчност;

- възможността за редовно почистване;

В допълнение към вземане на пода чист от употреба, много собственици, за които, както знаем, в гаража често означават повече седмици дори апартамент, предпочитам да преобрази гараж фондация декоративно покритие, така че често се използва за тази специални плочки, които имат висока якост. Това покритие не само ще направи пространството гараж по-естетичен, но и да допринесе за засилване на покритието, както и улесняване на почистването на гаража, както и плочки могат да бъдат лесно отстранени с разнообразие от мазни петна.

Но, в общи линии, повечето автомобилисти предпочитат най-простата версия на подовото устройство - това е качествена бетонна замазка. Дори и по-късно ще бъде решено да се трансформира гаража с помощта на полагане на плочки, все още не може да направи без надежден замазка.

Материали за работа

Ако подът на бетонната замазка бъде поставен на земята, тогава в този случай ще са необходими следните материали и инструменти за работата:

- развалините са фини или ако има известна изолация на подовете в плановете, по-добре е да изберете експандирани глинести камъни - тези материали са необходими за запълване на почвата под замазката;

- подсилваща мрежа за укрепване на подложката (арматура) и фитинги или специални галванизирани стоманени профили за маяци;

- хидроизолационен материал - това може да бъде дебел полиетиленов филм, хидроизолация или обикновена хартия за покриви;

- цимент, чакъл и пясък за замазка;

- подложка за покритието - ако това е планирано;

- лопата, правило, ниво;

- метален ъгъл за завършване на краищата на ревизионната яма, ако е планирано да бъде подредено;

- тухла, за полагане на стени на ямата.

Инспекционна яма

За начало - за ревизионната яма, която е много полезна в гаража за ремонт или поддръжка на автомобила. Трябва да го подредите правилно и да създадете висококачествено запълване.

Такава яма ще бъде добра помощ за ентусиаста на колата

  • Ябълката за инспекционната яма понякога се изкопава, когато се инсталира мазето на гаража. Това има предимство, което се крие във факта, че отворената повърхност позволява използването на земно-движещи се машини. Разбира се, изкопаните с помощта на екскаватор изкопани, например, ще трябва да бъдат подобрени, но е много по-лесно да се направи това, отколкото да се изкопава цялата яма ръчно.
  • Стените на изравнената фундаментна яма трябва да бъдат трайно подсилени и това може да се направи с помощта на тухли или кофраж и циментов разтвор. В дъното на инспекционната яма, по един или друг начин, е необходимо да се изсипва бетонна замазка.
  • Първо, дъното се изравнява и затиска, след което лежат и набиват чакълна възглавница, слой от 3 до 4 сантиметра. За да не се заблуждават с дебелината на слоя, колоните със знак са разположени по целия периметър на ямата. Те са разположени на разстояние от 80 до 100 сантиметра една от друга.
  • След това пясъчният слой е покрит с 10 сантиметра и също е внимателно уплътнен.
  • След това, преди да покриете стените на ямата, трябва да направите хидроизолация. Ако влагата неблагоприятно ще повлияе върху материала на стената, тя бързо ще се срути, а хидроизолацията може да осигури надеждна защита на стените. За тези цели е подходящ всеки материал, устойчив на влага, например дебел полиетиленов филм. Тя трябва да бъде разпределена в цялата яма, както по дъното, така и по стените. Ако филмът е в отделни парчета, те трябва да бъдат запечатани един с друг чрез специална лепяща лента.
  • Следващата стъпка е монтирането на армираща мрежа по стените на ямата в два слоя - едната близо до хидроизолацията, а другата при дебелина на стената от около 8 до 10 сантиметра. Тогава решетката е фиксирана и на пода.
  • Тогава подът на инспекционната яма е наводнен. За тези цели е по-добре да се направи грубо решение, което ще се състои от пясък, чакъл и цимент. Дебелината на разтвора за пълнене трябва да бъде 8-10 сантиметра. Заливът се приготвя от конкретен хоросан, той се изравнява. Това може да се направи "по видимост" - идеална равномерност на пода на ямата не е необходима.
  • След втвърдяване на пода може да продължите да инсталирате кофража за стенно изливане. Той е инсталиран частично, приблизително до височина от 40 до 50 сантиметра, по целия периметър на ямата и е напълнен с разтвор. За да се запази кофражът, се монтират разделители. Когато тази дебелина се напълни, можете да вдигнете кофража дори до същата височина, без да отстранявате дъното и така до самия връх. Кофражът се повдига над повърхността на гаражния под, който все още не е наводнен, до височината, която се планира да повдигне подовете с помощта на запълване и замазка.

Запълване на стените и парапета на наблюдателната яма

  • Когато дебелината на стената е наводнена до горната част на почвата, външната стена на кофража е монтирана, така че горната част на ямата е завършена и напълнена с разтвор. Когато бетонът грабне от вътрешността на ямата, е вграден метален ъгъл с размери 50 × 50 mm. В ъглите е по-добре да заварявате ъгъла заедно чрез заваряване.
  • Гнездото се оставя да замръзне и по това време вече е възможно да се започне подготовката на гаражния под за замазката.

Подготовка на базовата площ

Поставянето на замазката директно върху земята не се препоръчва, така че пространството за нея трябва да бъде добре подготвено - само в този случай, подът на гаража ще отговаря на всички горепосочени изисквания.

  • Първо, подът на гаражния под трябва да бъде изваден на дълбочина от 30 - 35 см, за да се създаде място за възглавницата, която ще бъде в основата на бъдещото покритие. Излишната земя от гаража се отстранява. Височината на бъдещата замазка трябва да бъде изчислена, като се фокусира върху височината на бордюра, която е разположена около ямата за инспекция. Освен това почвата е внимателно уплътнена по цялата площ.
  • След това, по цялата площ, смес от пясък и чакъл се разпределя равномерно. Този слой трябва да бъде около осем до десет сантиметра. То трябва да бъде уплътнено до максимум, а слой чакъл следва същата дебелина. Ако подовете трябва да бъдат изолирани, вместо чакъл, се полага глина, която също се изравнява.
  • Предлага се допълнително хидроизолация - може да бъде полиетиленово фолио или покривен материал. Между тях, листовете за хидроизолация трябва да бъдат свързани плътно и поради това са залепени, което трябва да бъде най-малко 20 сантиметра. Хидроизолацията трябва да стигне до стените на гаража за 15-20 сантиметра.
  • Над хидроизолацията е поставена подсилващата мрежа, която е фиксирана с скоби, върху която са изложени, в зависимост от нивото на маяците от армировката или специалния профил. Те могат да бъдат фиксирани чрез заваряване или чрез използване на бързо втвърдяващ се разтвор.

Настройването на маяците е една от опциите

Това завършва подготвителната работа и подът е оставен, докато хоризонталът бъде задържан върху маяците (ако тази опция беше избрана за тяхното фиксиране). Горният ръб на парапета на наблюдението и ще служи като един от светофарите, така излагане повече, те трябва да бъдат в сравнение с височината на бордюри. Всички маяци са настроени, за да се постигне необходимото ниво. Понякога собствениците на гаража умишлено правят лек наклон в 1 ÷ 2º до портата на гаража - е до известна степен опростява про сс др Поведението на почистване в стаята.

Изливане на пода

Следващият етап от работата е отговорен за факта, че изпълнението на подовата настилка ще зависи от това как се извършва. Става въпрос за изливане на бетонна замазка. За гаражния под най-често се използва доста груб разтвор, съдържащ голямо количество чакъл.

Подът ще има добра якост, ако бетонът е наситен с чакъл

1. Ако е възможно да се използва готовият бетонен разтвор, който ще бъде доставен и излят в подготвения и предварително подсилен обект, това значително ще опрости задачата. Понастоящем в това се занимават много строителни фирми и заводи за конкретни продукти, които приемат поръчки за производството на конкретна смес от бетон.

Запълване на пода с готов разтвор

Напълнена върху армиращия разтвор мрежа бързо разпределени и, доколкото е възможно, ниво с лопата. Освен това, много внимателно, водещо правило за фарове, решението е напълно изравнено.

Повърхностно изравняване с маяци

Но, дори ако използвате готово решение, не винаги е възможно да се веднага запълни целия гараж етаж напълно, като в този случай процесът трябва да бъде разделена на две или три етапа, в зависимост от големината на помещенията на гараж, който очертава някои области (карта) попълват.

2. Ако не е възможно да се поръча необходимото количество бетон с доставка, тогава ще бъде необходимо да се произвежда самостоятелно, като се използват бетонови смесители.

  • Разтвор гараж трябва да се състои от три части пясък, една част цимент и три части на чакъл - тези компоненти се смесват в смесител, където се добавя вода постепенно, докато, докато сместа придобие последователността на гъст крем.

Няма възможност да поръчате готов разтвор - тогава ще вземем бетонен миксер и количка

  • Ако трябва да излеете подовете на ръка, най-добре е да разделите цялата площ на пода в квадратчета с кофраж и да ги напълните отделно. За доставката на бетон до мястото на изливане ще ви е необходима метална количка или носилка.
  • Устройството подове по този начин ще отнеме много повече време и, разбира се, сили, като се има предвид, че дебелината на замазката трябва да бъде най-малко 60, а по-добре - 100 милиметра.
  • При изравняване на хоросана, той трябва периодично да се пробива с байонетна лопатка, така че да не останат кухини, пълни с въздух, което бързо може да доведе до деформация и разрушаване на дъската.
  • Запълнени с бетон и изравни за маяци етаж се оставя да изсъхне за около седем ÷ десет дни. След втвърдяване, и изглежда, от движение на повърхността, ако е необходимо, или присъствието на желание етажа накрая може да се приведе в съответствие течен полимерен състав или рядка циментова смес и пясък с добавен строителство лепило.
  • В случай на прилагане на този последен нивелиращ слой е необходимо да се ходи няколко пъти със специална ролка за игла. Това ще премахне въздушните мехурчета от замазката и равномерно ще разпредели състава по цялата повърхност.
  • Бетонната облицовка на гаражния под ще се счита за готова за работа в рамките на 30 ÷ 35 дни от датата на изливането на първия етаж.

Видео - съвети за изливане на бетонна замазка в гаража

Някои полезни препоръки

Има няколко точки, които трябва да се вземат под внимание при подготовката, пълненето и работата на пода в гаража:

  • Излизането от гаража е удобно, заедно с изливането на пода, би било целесъобразно да се постави веднага подложка около портата й, като също така се изпълни подсилена подова замазка.
  • При работа на гаража, бетонният капак преминава през абразивно износване, изтрива се и образува циментов прах. За да избегнете тези неприятни мигове, на върха на замазките или поставете пода керамични плочки или боя. Такава защита не само ще подсили подовете, но ще улесни и почистването на помещенията. Да рисува държат на корицата сигурно, повърхността на пода може да се грундира със специален инструмент и след почвата изсъхне нанесете боята.
  • Ще бъде още по-добре, ако подът се обработва със специален втвърдяващ се силикатен състав - спринцовка. Прониквайки в порите на бетонната повърхност, причинява химични реакции, които неутрализират химически активните вещества и създават нови силикатни кристални връзки. Подобно третиране не само ще изгори пода, но и ще повиши параметрите на бетона от един и половина до два пъти и освен това ще му даде отлични водоустойчиви качества.

На пръв поглед устройството на пода в гаража - това е много трудно, изискващо някои специални умения за строеж. Въпреки това, ако се обърнете към процеса с пълно разбиране на действия, извършени с най-голяма отговорност и в съответствие с всички препоръчани стъпките на процеса, че е възможно да се направи тази работа сами.

Попълваме пода в гаража със собствените си ръце

Как да излея бетон на пода в гаража? Бетонна технология

Гараж - специална стая, тя не само има кола, но се извършват ремонтни работи, съхраняват се различни материали. Поради това подовете трябва да са функционални, да поемат голям товар и да се почистват лесно. Най-доброто покритие е бетонният под, който се излива с армировка.

Етапи от бетонния под

Причините за отказ от бетониране са високопоставени подземни води, причиняващи наводнение и наклонена равнина. Изливането на пода с бетон може да се извърши от собствени ръце или да се повери на специалисти.

Работата ще се състои в подготовката на основата и полагането на бетона:

  • отстранете свободната земя, отидете по-дълбоко;
  • поставете чакъл възглавница;
  • слой сух речен пясък;
  • хидроизолация;
  • армиране с полагане на бетон;
  • настаняване на нагревател с последващ съединител.

Инструкция за наливане

1. Подготовката на пода преди изливане на бетон се извършва съгласно класическата схема. На цялата равнина горната част се отстранява до плътен слой. Ако вече сте извадили около един метър земя, а основата е хлабава, трябва да го компактирате с бутер, да го напълните с глина и да изгладите гладката му повърхност. Полага се слой от чакъл или натрошен камък, в зависимост от дълбочината от 30-80 см, се набива и се навива. Над върха се изсипва пясъчна възглавница от 10 см, отново уплътнена. За да контролирате дебелината на положения материал, след задълбочаване по стените трябва да направите белези, на които се излива чакъл и пясък.

2. За да се гарантира, че влажността не издърпва от земята, изолацията се поставя върху възглавницата. Това може да бъде обикновен дебел полиетиленов филм, hydroglass, ruberoid или други материали, които не позволяват преминаване на водата. Важно е в същото време да има керемиди по стените и припокриването на платното да е не по-малко от 10 см. Заключете хидроизолацията със стаплер или пирони. Оказа се като баня.

3. Поставя се армировъчната мрежа. Тази стъпка започва да бетонирате пода в гаража със собствените си ръце. Решетката е телена структура с дебелина 0.7 cm и с клетки 10x10. В предварително монтирания кофраж върху дървени основи, мрежата се укрепва, така че да не лежи равномерно върху филма. Ако гаражът е малък, кофражът е инсталиран по периметъра. За по-голяма площ отвътре направете прегради на сектори, които се изсипват с бетон на свой ред.

4. Бетон може да бъде поръчан с RBU или подготвени от собствените си ръце от изчислението: цимент, пясък, натрошен камък - 1: 3: 3, внимателно смесени и разредени чрез постепенно добавяне на вода в състояние на заквасена сметана. Трябва да се има предвид, че тя се смесва в няколко контейнера, тъй като правилният бетон се загражда непрекъснато. Дебелината на слоя трябва да бъде 40 см. Ако подът е разделен на сектори посредством кофраж, тогава се извършва изливане. След поставянето на бетона се премахват дъските за кофраж и кухините се пълнят с разтвор.

В рамките на четири седмици след напълване на грубия под, бетона се покрива с филм и се нагажда ежедневно. Това е технологията за подготовка на равномерна основа без пукнатини в гаража.

5. Полагане на изолация е само в гаража, където те работят през зимата. Може да бъде твърд полистирол или друг материал, но след това отново се поставя слой хидроизолация и подсилена мрежа под подложката.

6. Изсипването на бетонна подова замазка се извършва след инсталиране на маяци за точното ниво. Това отчита характеристиките на гаража. Ако се предполага, че трябва да се измие колата, се поставя малък наклон по посока на отвора за изтичане. Често няма канализационни и дренажни канали, след което се прави наклон към гаражната врата.

Крайното изливане на пода с бетон се извършва в съответствие с технологията след инсталиране на маяци, показващи нивото на пода. Горният слой се излива до дебелина 40 см. В същото време общата височина на гаражната база е около един и половина метра. Отново е необходимо да се изсуши напълно горния слой от бетон с помощта на специално укрепващо съединение, а също и като облицовка.

Препоръки от професионалисти

Опитните експерти дават съвет как да запълнят пода в гаража. Важно е, когато се извършва работата. Най-доброто време е пролетта и есента. През зимата бетонирането изобщо не се извършва, тъй като бетонът не замръзва, а замръзва. През лятото изпаряването на влагата ще продължи интензивно, в тялото на основата може да се появят пукнатини.

За подготовката на бетон със собствените си ръце, трябва да купите циментова замазка M400 или M500. Сух пясък и чиста вода се използват за смесване на хоросана. Ако се внася бетон, доставката трябва да бъде подредена след подготовката. Бетонирането се извършва с печат, така че в масата няма въздушни мехурчета. Само подходящо положеният бетон ще осигури трайността на основата.

Наистина работещ легитимен начин за спасяване.
Всеки трябва да знае това!

Полагането на изолация е необходимо, ако гаражът се използва през зимата и се отоплява. Най-добрият изолационен материал са екструдираните полистиренови пластини. Те не взимат влага и не приемат мухъл. Укрепването на замазката от бетон е задължително, тъй като по време на ремонтните натоварвания е възможно натоварването и е необходимо армировката да положи усилия.

Подът е направен с лек наклон към портата, така че снегът, залепен на колелата, може да се нагрява и изцежда, без да се създават локви. Най-горният слой на бетонирането след втвърдяване се обработва по метода на триене на добавките, за да се получи твърдост на покритието. Такива смеси се продават в строителни складове и се наричат ​​покриващи системи. Съставът включва пластификатори, пигменти и пълнители. Разтворите се втриват в повърхността на основата със специално устройство.

Покриването на гаражния под от бетон е неутрално за нефтопродукти и разтворители, то не разрушава киселините. Следователно използването му в гаража се счита за правилно.

Цената на довършване на бетон с участието на специалисти може да струва на собственика на гаража от около 30 000 до 40 000 рубли, в зависимост от схемата за полагане на бетонен под. Цените се повишават, ако се налага изкопни работи, подготовката на земята или месене се извършват ръчно.

Самопроизводството не само ще намали разходите за работа, но и ще създаде по-мощна база. За да изчислите количеството строителни материали, ще трябва да знаете областта на запълване. Общата дебелина на бетона, умножена по площта на пода, ще позволи да се определи обемът на разтвора в кубични метри. Необходимостта от съставни съставки се изчислява въз основа на пропорциите. За да подготвите кубчета бетон M350, ще ви трябва:

  • цимент М500 - 220 кг;
  • натрошен камък, чакъл - 0,75 m3;
  • пясък - 0,75 m3;
  • армировка - 50 или 100 кг, в зависимост от броя на армировъчните слоеве.

Тя трябва да отчита транспортните разходи. Изчисляването на цената на пода, знаейки разхода, е лесно. Необходимо е да се разбере цената на материала в региона и да се умножи с необходимия обем.

Цената на крайната смес с доставка се изчислява въз основа на котировките на растенията и транспортните разходи. Цената му е 4 пъти по-скъпа от самоизработката. Химическата единица плаща за наем, труд на работници, мениджъри и трябва да работи с печалба.

Изливането на пода с наемане на бригада, получаване на готови бетонови смеси с доставка ще струва 500-2500 рубли на квадратен метър. Работата, извършена самостоятелно, с участието на сътрудници или специалисти на някои етапи, може да се осъществи, което спестява половината от разходите.

Подът в гаража със собствените си ръце

По време на операцията етажът в гаража се подлага на сериозни тестове всеки ден. Продължителността на услугата директно зависи от това колко правилно е извършено споразумението. Недостатъчното внимание към детайла може да доведе до бързо износване и влошаване на потребителските характеристики на подовата настилка. Въпреки това, при строго спазване на технологията на изпълнение на работата, можете да направите надежден и издръжлив под в гаража със собствените си ръце.

Подът в гаража със собствените си ръце

Избиране на метода за инсталиране на пода

Преди началото на монтажа на основата на пода се извършват проучвания на почвата и оценка на теренните неравности в терена. Ако се открие високо ниво на подпочвените води, се извършват дренажни работи. С местоположението на гаража по наклона и наличието на голяма разлика във височината, земята е предварително изравнена, горният слой на земята е отстранен.

Обърнете внимание на местоположението на вашия гараж, за да изберете най-добрата опция за подреждане на пода

След това се избира оптималният метод за подово отопление.

За пода в гаража може да се използва:

  • дървени подове;
  • монолитна стоманобетонна плоча;
  • бетонна замазка.

Дървен под

Дървеният под в гаража се прави рядко, тъй като не отговаря на изискванията за пожарна безопасност и няма голяма здравина. Въпреки това, тя е доста топла, уютна и допринася за създаването на специална атмосфера в тази стая.

За инсталацията му първоначално е подготвена равна платформа. На него се установяват на едно ниво стълбове или подпори от една тухла. Техният брой зависи от размера на гаража и планираното натоварване на пода. Като опция, основата за пода може да бъде основата на гаража.

Дървото се поддържа от трупи на лъч, чийто напречен разрез трябва да бъде най-малко 150 * 150 мм. Преди това те се импрегнират с течен битум или импрегнираща вода. Между тях се полага хидроизолация и нагревател. След това дъските се изрязват с дебелина минимум 50 мм, третират се с антисептик. Чувалите трябва да бъдат монтирани в гаража, а дъските са фиксирани по протежение на предвидената линия на колата.

Дебелина на плота, mm

Разстояние между закъснения, mm

В райони с трудни климатични условия е необходимо да добавите специални добавки и пластификатори към циментовата смес. Самостоятелната подготовка на решението ще отнеме много време и няма да послужи като гаранция за образуването на трайно покритие.

Пълнене на изолиран бетонен под

Изравняване на замазката над изолацията

Бетонът за запълване на пода в гаража трябва да има най-последователна консистенция. На практика това е невъзможно да се изпълни в занаятчийска ситуация.

Най-добрият вариант е да поръчате смесител с конкретно решение. Това ще ви позволи да направите цялата работа наведнъж, което също е незаменим фактор за успешното завършване на монтажа на пода. Строго е забранено да се излива конкретна смес в няколко съда. Това ще доведе до бързо разрушаване на целостта на покритието.

Изравняване на бетон с правило

По време на изливането сместа се разпределя по правилото на маяците, докато въздухът се изхвърля напълно от него. За тази цел за бетон се използва лопата или потапящ се вибратор. Основната цел на монтажните работи е формирането на непрекъсната и равна маса на разтвора върху цялата подова повърхност на гаража, който няма вътрешни кухини.

На следващия ден след изливането на пода над цялата площ е покрита с гъст парцал, който е ежедневно навлажнен с вода.

Не позволявайте директната слънчева светлина да удари пода на гаража, докато достигне желаното ниво на якост.

Пълното втвърдяване на бетонната плоча ще настъпи след 28 дни. След това ще бъде възможно да се продължи с последната фаза и довършителните работи.

Етаж след качествено смилане

Довършителни покрития

Самият бетон не е трайно покритие. Това неизбежно се срива и пукнатини, постепенно поглъща масло, бензин и химически съединения. Ето защо готовият бетонен под има смисъл да се покрие с тънък защитен слой с по-висок праг на якост.

  • двукомпонентен полимер;
  • порцеланови плочки;
  • гумени подови плочки;

Гумени подови плочки

  • специална боя;
  • клинкерна керамика;
  • плочки от PVC;
  • ролково покритие.
  • Изборът на материал за декорация зависи само от личните предпочитания и финансовите възможности на собственика на гаража. Последователността на инсталиране на повечето от тези материали в гаража не се различава от действията по време на нормални ремонти в апартамента. Първоначално пода в гаража е без прах. След това се нанася с грунд. След това избраният материал се залепва съгласно инструкциите.

    Във всеки случай правилно направената бетонна основа ще служи като надеждна подкрепа за всяко модерно покритие.

    Видео - Как да запълни пода в гаража

    Видео - Как да направите бетонен под в гараж

    Как да попълните пода в гаража със собствените си ръце - инструкции

    Силата и дълготрайността на подовата настилка в гаражната конструкция се влияе от много фактори и трябва да се вземат предвид при утаяването на пода. Трябва да знаете технологията на работата, за да разберете как да напълните повърхността правилно и колкото по-добре да запълнете пода в гаража.

    Изисквания за подови настилки в гаражи

    Преди всичко, силната и надеждна подова настилка в гаражната сграда, на снимката, трябва да издържа на теглото на тежкото превозно средство, което ще бъде в него, и да не се деформира.

    Качествен гараж за гараж:

    • Тя запазва оригиналния якостните качества на механичното натоварване - по време на инсталацията, което трябва да се вземе предвид теглото на машината, която винаги е неравномерно разпределена и това води до деформация на повърхността на пода;
    • огнеупорен - този момент е изключително важен, тъй като горивните материали обикновено се съхраняват в гаражи. Покритието не трябва да поддържа процеси на изгаряне и да реагира на значително повишаване на температурата в помещението;
    • влагоустойчив - без проблем, той страда от висока влажност;
    • Устойчив - той се използва от десетилетия без напукване или повреда на повърхността;
    • лесно да се поддържат чисти;
    • устойчиви на въздействието на химикали и горива, които често падат на пода.

    Някои собственици на гаражни сгради, в допълнение към осигуряването на изискваните характеристики, се стремят да придадат естетически вид на помещението, като инсталират декоративно подово покритие, използвайки керамични плочки с висока якост или порцеланови камъни.

    Но такива подове са скъпи и затова повечето шофьори спират своя избор на качествено направена бетонна замазка. Дори ако собственикът реши в бъдеще да постави плоча в гаража, той не може да направи без надеждна бетонна основа.

    Избор на материали за подови настилки

    Ако настилката в гаража включва монтаж на бетонна замазка директно на пода, трябва да подготвите следните материали:

    1. За насипване на земята под замазката - финозърнест трошен камък или разширени глинени камъчета.
    2. Оборудване на маяците и укрепване на основата - галванизирани стоманени профили и арматурни мрежи.
    3. За да се създаде водоустойчив слой - дебел филм от полиетилен, или ruberoid в ролки, или наводнения хидроизолация.
    4. За месене на специално решение за изливане на подове в гаража - чакъл (натрошен камък), пясък, цимент.
    5. За довършване, когато е планирано - компоненти за насипния етаж.
    6. За да се извърши дизайн на ръба на инспекцията яма - метален ъгъл.
    7. За полагане на стени в сутерена - тухли. Прочетете също така: "От какво да направите пода за автомобилен център".

    Инструментите ще изискват:

    Подреждане на ревизионна яма

    За да се създадат условия в гаражната кутия за удобна поддръжка и ремонт на превозни средства, ще трябва да се оборудва наблюдателната яма. Тази работа трябва да се направи качествено.

    Първи етап. При изграждането на фундамент в гараж, в някои случаи фундаментната яма се изкопава под ямата, защото откритото пространство позволява използването на изкопни съоръжения. Изкопаната от багера яма все още трябва да се обогати, но е по-лесно да се направи, отколкото ръчно да се копае земята.

    Етап 2. Стените на подготвената яма са подсилени от облицовка с тухли или от кофраж и смес, съдържаща цимент. На дъното на ямата, преди те да запълни пода на гаража, трябва да положим бетонна замазка (за подробности: "Как да си направим замазка етаж в гаража с ръцете си"). За тази цел основата се изравнява и след това се уплътнява. След това на дъното се поставя възглавница с чакъл с височина от 3 до 4 сантиметра и отново се набива. За да се избегне грешка по отношение на височината на този слой около периметъра, колоните с маркировки се монтират, като се наблюдава пропуск от 80-100 сантиметра.

    Етап трета. Изсипете 10-сантиметров пясъчен слой и добре уплътнете. Преди да започнете да облича стените на мазето, за тяхната надеждна защита срещу влага направете хидроизолация. За тази цел е подходящ всеки материал с влагоустойчиви свойства. Той може да бъде дебел филм от полиетилен. Полага се върху повърхността на стените и основите, за да се свържат отделните парчета с помощта на строителна лента.

    Четвърто стъпало. На стените на два слоя се укрепва решетката. Първият ред е монтиран близо до хидроизолационния материал, а вторият - на разстояние около 10 сантиметра. Тогава решетката е фиксирана върху основата.

    Етап 5. Преди да изсипете дъното на ямата, разбъркайте разтвор от груба партида, състояща се от цимент, чакъл и пясък. В този случай височината на замазката трябва да бъде 8-10 сантиметра. След като разтворът се излива върху груба основа, той трябва да се нивелира и абсолютно гладка повърхност не е необходимо в мазето (повече: "Как да се съгласуват на пода на гаража - опции за подравняване").

    Етап шест. Когато подът е замръзнал, продължете да инсталирате кофража, необходим за изливането на стените. Дизайнът е фиксиран по периметъра на височина 40-50 сантиметра, след което се запълва с течен разтвор. За стабилността на кофража се използват парченца парчета дъски. Когато пространството в него е запълнено, конструкцията се повдига на подобна височина, без да се отстранява долната част. Така че продължете да правите точно до най-високата точка. Кофражът трябва да бъде повдигнат над повърхността на пода, който не е наводнен с пода до височина, равна на дебелината на резервоара заедно с дъската.

    Седми етап. За да завършите завършването на горната част на мазето, след изливането на стената до горната част на земята, монтирайте външната част на кофража и излейте разтвора. Когато бетонната смес вече е конфискувана от вътрешността на ямата, те започват да вкарват ъгъл от метал, чиито размери са 50х50 мм. В ъглите се заварява заедно. След това мазето се оставя на повърхността му, за да се втвърди и се приготви основата за запълване на пода в гаража със собствените си ръце. Прочетете също: "Как да направите бетонен под в мазето на гаража със собствените си ръце".

    Подготвителна работа

    Професионалистите не препоръчват да се подготви замазката директно на земята. Фактът, че само подът на гаража ще отговаря на изискванията, описани по-горе, когато подът за подовата настилка ще бъде качествено подготвен.

    Последователността на действията при извършването на тази работа ще бъде, както следва:

    1. Подовата настилка на гаражната конструкция се отстранява приблизително до дълбочина от 30 до 35 сантиметра. Така се освобождава пространството за възглавницата - основата на бъдещото покритие. Определяйки с каква дебелина да запълни пода в гаража, фокусирайте се върху височината на бордюра, разположена около мазето.
    2. Почвата се пречупва върху останалата част от гаражното пространство и на повърхността му се поставя смес от пясък и чакъл с 8-10 см слой. Тя трябва да бъде уплътнена колкото е възможно повече. На върха се поставя слой от чакъл с подобна дебелина. Ако е необходимо, подредете изолацията, вместо чакъл, те вземат разширената глина и я изравнете.
    3. След това е необходимо да започнете инсталирането на хидроизолацията с покривна хартия или плътно полиетиленово фолио. Частите от материала трябва да бъдат запечатани, за които се припокриват с 20 сантиметра. Необходимо е хидроизолационният слой да покрива стените на сградата с около 15-20 сантиметра.
    4. На върха на хидроизолационната армировъчна мрежа, фиксирайки я със скоби. Тя е изложена в зависимост от нивото на сигнала, използвайки галванизирани профили или армировка. Тези елементи се закрепват с помощта на заваряване или бързо нанасяне на циментова замазка.

    След завършване на подготовката подовата повърхност се оставя да замръзне решението на маяците (в случай че е избран този метод за фиксиране). Една от забележителностите ще служи и като върха на парапета на язовирите за инспекция.

    Всички ферми са изложени на нивото, постигайки максимална хоризонталност. Можете да направите малък наклон 1-2 градуса спрямо входа на гаража и по този начин да опростите процедурата за почистване на стаята.

    Попълване на пода

    Преди да започнете този етап от работата, трябва да знаете как правилно да запълвате пода в гаража, защото това ще зависи пряко от крайния резултат. Обикновено груб разтвор, съдържащ увеличено количество чакъл, се използва за създаване на пода в гаражното пространство, поради което подовото покритие ще бъде по-трайно.

    Можете да опростите процеса на пълнене, ако поръчате готов бетонен разтвор за пода в гаража. Тя ще бъде доставена със специален транспорт до подготвения обект. Такива смеси сега се произвеждат в строителни предприятия и в заводи за бетонни продукти. Разтворът се излива върху подсилващата се мрежа и се разстила колкото е възможно и се изравнява с лопатки. Освен това, с помощта на правилото, бетонната смес най-накрая се изравнява, ръководена от маяците. Прочетете също така: "Как да направите конкретен под в гаража: плюсовете и минусите, начините за изливане".

    Не винаги е възможно да се излее целият гараж изцяло наведнъж. В присъствието на голяма площ от помещението този процес трябва да бъде разделен на няколко етапа, като предварително се посочва последователността на регистрацията на отделните обекти.

    Когато няма възможност да се поръча доставката на готовия бетонов разтвор, тогава сместа трябва да бъде направена самостоятелно с помощта на бетонен смесител. За да направите това, вземете 3 части пясък и чакъл и 1 част цимент. И трите компонента се поставят в бетонен смесител и се смесват. Водата се излива постепенно, докато се получи консистенция, подобна на дебелата заквасена сметана.

    Преди да запълните пода ръчно в гаража, експертите съветват разделянето на площта на квадратите, като се наглася кофражът и се напълват отделно. За да доставите готовата смес на правилното място, се нуждаете от специална носилка или метална количка. Самоприготвянето на решението и последващото му изливане отнема много повече време. Тази работа прекарва много физически усилия. При завършване на изливането и втвърдяването на хоросана трябва да бъде бетонна дебелина на дъската не по-малка от 60 милиметра и не повече от 100 милиметра.

    При изравняване на хоросана, то трябва да бъде пробито от време на време с байонетна лопата и по този начин да се проверят кухини, пълни с въздух и да се елиминират. В противен случай, замазката ще започне да се деформира и в крайна сметка да се свие.

    Подът след изливането и изравняването според инсталираните маяци остава да изсъхне. Този процес отнема от 7 до 10 дни. Когато бетонът най-накрая се втвърди и може да се движи по повърхността му, подът, ако се желае, завършва с финишно покритие, използвайки смеси от течен полимер.

    Като алтернатива, можете да подготвите тънка консистенция на разтвор от пясък, цимент и строително лепило. Когато се използва този нивелиращ слой, след нанасянето му повърхността трябва да се обработва няколко пъти с иглена ролка, която позволява отстраняване на въздушните мехурчета от замазката, като едновременно с това се пълни равномерно върху цялата площ на покритието.

    Напълно повърхността на гаражния под от бетон ще бъде готова за 30-35 дни от началото на работата.

    Полезни препоръки

    В процеса на подготовка, изливане, окончателно завършване и експлоатация на гаража ще бъдат полезни следните препоръки от специалисти:

    1. При редовно използване на гаражна конструкция бетонната подова настилка преминава през абразивно износване и в резултат на абразия циментният прах неизбежно ще започне да се появява на повърхността му. За да се преодолее този недостатък, керамичната плочка може да се постави върху дъската или да се боядиса с боя. Такива мерки не само ще дадат допълнителна здравина на пода, но и значително ще опростят почистването на помещенията.
    2. Преди боядисване повърхността на пода в гаражната конструкция трябва да се грундира с помощта на специален инструмент. След като е напълно суха, пристъпете към нанасянето на боята.
    3. Съществува и друг начин за завършване на замазката, която се състои в обработката й със силикон, който е силикатно втвърдяващо съединение. Това означава, че прониква в порите на повърхността на бетонния слой, след което започват химически реакции, които неутрализират активните вещества и създават нови кристални връзки. Обработката от дилъра, в допълнение към премахването на прах върху повърхността на пода повишава якостта на бетона с 1.5-2 пъти и дава на повърхността добри водоустойчиви характеристики.
    4. За да се осигури удобно излизане от гаража едновременно с изливането на пода, е препоръчително да се осигури стоманобетонна настилка близо до портата.
    • Социална Мрежа

    Вие Харесвате Настилки